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Bonjour a Tous,

j'ai un pajero 3.2 DID long boite auto de 2003.
Lorsque j'arrive à 3000trs en 5eme, j'ai 2 voyants qui s'allument sur le tableau de bord (voir la photo), le moteur broute. Impossible d'aller à plus de 3000trs/min. voir une baisse de régime.
Cela se fait uniquement en 5eme, sur les autres rapport s je peux monter le régime en limite de zone rouge.
En baissant le régime , il faut attendre 1 ou 2 minutes environ et les voyants s'éteignent.

Avez vous une idée de la cause

Merci d'avance

Salut,
Il me semble que c'est le voyant de préchauffage qui s'allume. Cela peut s'expliquer que le 4x4 baisse de régime. Par contre contrôle la tension de charge de l'alternateur. Une baisse de tension déclenche parfois le préchauffage sur certains véhicules. A voir sur le DID.
A+

ibanez78 a écrit:Bonjour a Tous,

j'ai un pajero 3.2 DID long boite auto de 2003.
Lorsque j'arrive à 3000trs en 5eme, j'ai 2 voyants qui s'allument sur le tableau de bord (voir la photo), le moteur broute. Impossible d'aller à plus de 3000trs/min. voir une baisse de régime.
Cela se fait uniquement en 5eme, sur les autres rapport s je peux monter le régime en limite de zone rouge.
En baissant le régime , il faut attendre 1 ou 2 minutes environ et les voyants s'éteignent.

Avez vous une idée de la cause

Merci d'avance

C'est pas un TDB de Pajero ça !! mais d'une Renault ?!

Oh put... , je n'avais pas fait attention, j'ai focalisé sur le voyant

en regardant les voyants, je trouvais cela bizarre, un tableau de bord de Renault…

oui !!!!
oh Me...de j'ai mis la photo du tableau de bord de la megane de ma femme.
Des que je retrouve la photo du paj. je la charge
merci de votre remarque.

le pajero doit être jaloux de la Renault!!

Bonjour a tous,

je n'ai pas retrouvé la photo , et mettre le paj. en 5eme a plus de 3000trs....
Donc voici un encadré des 2 voyants qui s'allument des que le pajero arrive à 3000trs et cela principalement en 5eme vitesse.
il ne monte pas plus que 3000trs comme si il y avait une sécurité. En "forçant" c'est a dire restant a 3000 au bout de plusieurs seconds il broute très légèrement, comme une perte de puissance et descend légèrement dans les tours, et cela avec la pédale d'accélérateur enfoncé.
Dès que je relâche, au bout d’une dizaine de secondes les voyants s’éteignent et son comportement redevient normale.

Avez-vous une idée de la cause.

Merci d’avance

Salut,
ESP !
a+

salut
Mais pourquoi uniquement en 5eme a partir de 3000trs ?
merci d'avance

Salut,
Je vais dire sans doute une bêtise. Il se peut qu'à partir de 3000 trs/min le capteur de vitesse déconne.
A+