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Bonjour, après moulte annonces restée sans réponses, je pense que je dois être au bon endroit.
Je n'avais pas mis sur ce post car il n'y a pas pour PAJERO PININ
Suite à un accident, je suis en cours de remontage d'une BVA sur un bloc 2 litres de PAJERO PININ GDI.
L'ensemble est accouplé AVANT le remontage dans la caisse
Le soucis c'est que le dernier centimètre ne s'accouple pas.
C'est quoi la solution ???
S'il faut séparer le visco du volant moteur, par ou passe-t-on la main pour remettre les 6 boulons ou écrous ' c'est du 14),et dont la tête est creuse qui fixent le visco sur le volant moteur ??
Si vous avez la methodo du constructeur ou des photos, je suis preneur car là ça fait 2 jours que je suis dessus et je seche
D'avance merci

Salut brabus,

Ton convertisseur est il bien en place sur la boite ?,sur la th 350 que je possède, on place
une règle contre la cloche de la boite, et on mesure la distance entre la cloche et le convertisseur,il
doit y avoir je crois 2 cm,je ne sais pas si cela va t'aider

Fred