Forum Le-Pajero.com

Alut!Suite a ma fuite a la pompe d injection ,il s 'avere que le rehausseur du raccord a la pompe est cassé et que je n arrive pas a trouver la piece


Donc je sollicite votre boite a rabio





ci joint fotos (si ca marche)

nounours,

C'est ça que tu veux



Je bosse ce week end mais dès lundi, je le démonte et te l'envoies.

passe moi ton adresse en MP

Ah oui, au fait, c'est free, gratos, nada................faut bien s'aider entre gens du forum

No problemo ! j y cours j y vole

Rien que pour ça VIVE LE FORUM

P....n le Pajlopper, plus rapide que l'éclair, chapeau bas monsieur "De Pajlopper"

Meuh non, c'est rien.

C'est la pompe de mon ancien moteur et j'ai déjà commencé à la torpiller (pour ceux qui suivent, j'avais perdu la bague en plastique sous la membrane cet été ).

Alors si ça peux rendre service, ben c'est

un peu de douceur dans ce monde de brutes!!
joli geste Pajloper.
A+

Vraiement hyper sympa pour nounours..... Félicitations Pajlopper pour ce coup de maine
Vive le forum et son entraide entre membres

Alut a tous !Je voulais remercier publiquement mon sauveur :Pajlopper.Car la che de cette piece a été comme la quete du grall :de dieseliste en dieseliste (et a Toulouse ça manque pas ) ,MMC toulouse (qui avait demenager entre temps) et pour finir comme dirait Pajlopper:que dalle ,niet ,nada!



Voila l histoire !merci encore .Cela fait parti du bon cote du forum

:

Voilà c'est démonté mais la vis à l'air d'ètre plus longue

Est ce que les mesures sont les mèmes :



Est ce que tu as besoin de ça aussi :



est ce la mème référence de pompe :

[

je viens de relire et de comprendre

En fait c'est ça que tu veux :

Alut ! et oui c 'est le rehausseur dont j 'ai besoin pas l autre partie
Heureusement que tu as fait ce post ,tes photos sont explicitent,ce n 'est pas la vis trouée , c'est la partie qui en dessous .

POST SCRIPTUM!! pour se qui du N° de la pompe ,pour moi , c'est difficile de le lire car vu la position de celle ci

Voila ce que j ai pu lire :

DIESEL KIKI
744 C 9711158
PUMP N° 1046403350
NP VE 21BORXP430
LICENSE 305D_D

Sous toutes reserves

Bravo Pajlopper pour ta générosité et le détail de tes descriptions.

Superbe démarche pour aider un copain dans la muise.

Je suis persuadé que les mécanos contactés par nounours ont aussi cette pièce, mais sont trop féniaces pour allez vérifier, money avant tout.

Solidarité ce n'est pas qu'un mot avec Pajlopper

Not comment!!!!!!!!!
c014 C'est ce qu'on appel la cohésion "PAJERO"
c010

A kikilé le KIKI?
Bon, je sais , c'est nul...
A+

Ben dis donc, t'as failli avoir la mauvaise pièce

Tiens, une petite pour Manu, notre grand et vénéré Manitou



Pourquoi le n° gravé sur la pompe (104640-8181)n'est pas le mème que l'autocollant (104740-8181:?: pourtant c'est d'origine

Voilà:


Pour que ce post soit utile à quelqu'un d'autre en cas de pépin, n'aurait il pas été possible de remonter sans le réhausseur en inversant le conduit de gas oil et en repartant en souple après




<<modo on>>
PS: j'ai renommé le post par un titre plus explicite
<<modo off>>

Pajlopper a écrit:

hummmmmmmmmmmmmm, il est bon ce vin

je me suis aussi qu'il y aurait bien quelqu'un pour relever ça

....j'installe pas des gros cables moi