Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous

Je reviens vers vous avec les mêmes déboires

Mon pajéro GLS Sport 115ch 2002 a maintenant 330000 kms
J'ai neutralisé la vanne EGR depuis 6 mois comme indiqué sur le forum,mais le voyant restait allumé,le tirage n'était pas au top mais cela ne ma dérangeait pas trop en attendant que je puisse avoir une solution
par contre maintenant ça s'aggrave:
au démarrage et même moteur chaud,le voyant est éteint et le moteur n'a aucun tirage et ronfle d'une drôle de façon,je roule 3à500m et subitement une grosse fumée noire sort du pot,le voyant s'allume et le moteur reprend un tirage acceptable mais plafonné.
exp sur route je dépasse difficilement les 120km/h,
et c'est comme ça à chaque fois que je coupe le moteur.Je ne pige rien.

Le turbo semble bien et continu de siffloter à l’accélération

Merci par avance de vos précieux éclaircissements

Smaïl

En plus j'ai de l'huile qui sort à travers le bouchon que je viens de changer pourtant.

Salut Smaïl

smaïl a écrit:En plus j'ai de l'huile qui sort à travers le bouchon que je viens de changer pourtant.

Tu parle de quelle bouchon

Il serais bon de regarder si les pales variable du turbo ne sont pas trop calaminer et donc coincer.

Tu pourrais faire une photo du voyant qui reste allumer.

Bonjour Manu

Pour le voyant,il s'agit du voyant anti-pollution,je mettrai une photo demain
et pour le bouchon d'huile c'est celui du haut par où on rempli l'huile moteur

merci

bonjour,ça me semble bien être les symptômes d'une segmentation fatiguée,regarde déja,si le reniflard d'huile n'est pas bouché,sinon,première option

Salut Smaïl
Il est possible que ce soit ton catalyseur qui est bouché, dans ce cas deux possibilité, soit le virer tout simplement, tu le remplace par un tube simple, soit lui faire faire un auto-nettoyage en roulant une bonne heure à au moins 100km/h en vitesse stabilisé.

Bonjour Manu et merci pour ta disponibilité
Le catalyseur a été complètement viré à tort d'ailleurs puisque aucune amélioration maintenant c'est un véritable tube afrique

la photo ne passe pas car trop grosse et je n'ai pas trouvé comment la reduire

cordiales salutations

le chat noir a écrit::hello: bonjour,ça me semble bien être les symptômes d'une segmentation fatiguée,regarde déja,si le reniflard d'huile n'est pas bouché,sinon,première option

Bonjour chat noir et merci pour ta réponse
il est où ce reniflard d'huile Stp.

Salut Smaïl
Si tu avait des sonde lambda avant le cata, tu les a replacer ou pas.

symptome de vanne egr

Bonjour;

On a déposé le pot catalytique,nous l'avons fondu,retirer toute la matière de l'intérieur qui fait filtre,souder et remonter.
Je ne suis pas sûr en ce qui concerne la sonde mais il me semble qu'elle est toujours en place.

Merci

Bonjour à tous
Sondes bien en place Manu
et il fait toujours la même chose
cordialement

Bonjour Manu

Voici comme convenu une photo du voyant avec réduction réussie

Merci encore
cordialement

Salut Smaïl
Alors regarde les pales mobile du turbo, c'est probablement la.