Forum Le-Pajero.com

bonjour a tous
étant donnée que mon jojo commence a avoir la carrosserie qui rend l'ame
je regarde pour m'en prendre un autre j'ai vue un pajero 2.8l long avec les ailes bombé
comme les montero .
mais il a un soucis le voyant d'huile reste allumée a chaud au ralentie .
la culasse a deja était changé mais toujours pareil .
il pareil d'apres le vendeur que c'est la pompe a huile ou crepine .
il faut tous demonté pour la pompe a huile ?

croyais vous que ça serai une bonne occasse ou
un d'entre vous a recontré ce probleme ?

merci a vous

Ne pas acheter avant de savoir le pourquoi .
Si c'est juste un problème de voyant ou de sonde , pas grave . Mais si c'est un problème de pression d'huile , fuir à toutes jambes , le moteur risque d'avoir subi des dégâts .
Pour s'en assurer , ne reste que le contrôle de la pression d'huile avec un manomètre " extérieur " digne de ce nom .

il y a plein de paj sans probleme , a moins qu'il le brade passe ton chemin

@+
lolo

la culasse avais était changé il y a environ 8000kms et le voyant et apparue apres .
ça pourais venir de la pompe a huile ?
j'arrive pas a trouvé comment et entréné la pompe et je trouve pas de vue éclaté des poulie et de ce qui entraine la pompe .

si vous avez ça je suis prenneur .

merci de votre aide .