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Bonjour à tous

Voilà,mon voyant EGR étant allumé depuis pas mal de temps,j'ai voulu tenter les plaques inox conseillées par le forum.
Mon mécano n'étant très sûr il préconise l'emplacement suivant

Deusio: quand le voyant s'allume sur route,je coupe le moteur qqs secondes et pendant ce temps j'entend comme un sifflement de meule qui disparaît quand je remet le contact et avant même de redémarrer le moteur.

Qu'est ce que vous en pensez,moi je ne ne sais plus

Grand merci

Salut Smaïl
Pour la flèche seul en bas c'est bon, mais pour l'autre coter, il faut placer la plaque entre la vanne et le collecteur d'admission.

Je me disais bien qu'en isolant uniquement la pipe,c'est comme si on faisait rien

J'aurai aimé pouvoir commander les plaques de la boutique,malheureusement je ne peux faire de transfert d'argent de l'Algérie,je vais donc essayer de les fabriquer ici et te tiendrais au courant

Merci pour tout

Sur mon did je n'ai mis qu'une plaque,cela fonctionne puisque le tube est bouché.
Évidemment il faut laisser la vanne en place.

Fred

Bonjour tout le monde

j'ai placé les plaques aujourd'hui, c'est vrai que le tirage est meilleur mais pas comme avant,et le voyant est toujours allumé (continu),en plus d'un "cliquement" des culbuteurs ou des doigts de culbuteurs,je ne sais pas

est ce que le voyant ne s'éteint qu'après passage à la valise pour effacer la mémorisation de l'anomalie?

Merci

Salut Smaïl
Suivant le type de défaut, il est quelques fois indispensable de passer à la valise pour effacer l'entré.

Bonjour Manu;

Le problème est qu'on arrive pas à se connecter sur la bête,malgré plusieurs tentatives et avec plusieurs programmes et logiciels
Enfin!!!!!

Merci

Salut Smaïl
Même chez Mitsubishi il n'arrive pas à ce connecter a l'ECU

Salut

tu a bien le cordon avec la double prise ?

A+

salut
excusez mon retard

Il y a les deux: cordons et fiche