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une petite question :

Sur mon paj c'est une chaine ou une courroie de distribution ????


2.6 E (L042G)

Salut Istyan
Une chaine, qui doit surement etre reviser tout les 100.000Km, il faut aussi verifier les tendeurs.

Manu is back



Bon retablissement.

je fais remonter ce super vieux post.

Mon meca me dit que pour controler la chaine, il faut sortir le moteur.

Vous en pensez koi ??

Ca me parait un peu exagere surtout vu le prix de la manoeuvre.

A plus

Salut Istyan
Il me semble un peut exagerer de devoir sortir le moteur pour reviser la chaine, sortir le radiateur serais plus simple.

bah c'est ce qu'il me semblait aussi, mais le meca me dit le contraire. (une partie sous le moteur qui doit etre accessible seulement lorsque le moteur est tombe ???)

Quelqu'un aurait-il une notice atelier expliquant la chose.??

Salut Istyan
Vu la configuration du moteur et du pont AV, il est possible que certaine pieces soit un peut difficile d'acces et que moteur en l'air il est plus facile de travailler, mais c'est une simple question d'acces.

Mais pour un simple controle, je me voie mal tout sortir, à la rigueur pour un changement complet de la chaine et des tendeurs.

Mais vu que j'ai peut l'habitude de ce moteur, il y a peut etre un petit truc bizare qui traine en bas du moteur.

Une petite aide de Galium serais la bienvennue.

merci

je MP gallium de suite