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bonsoir a tous qui pourrais me dire comment sortir la poulie du villebrequin j ai recu a sortir la poulie des courrroies secodnaire alternateur mais comment faire pour l enlever je voudrais changer mon joins spy villo merci mon pajero et un 2l5 td de 1989 merci beaucoup

Elles sont juste glissées sur le vilebrequin et maintenue en rotation par la clavette.
Si elles ne viennent pas en glissant un tournevis entre poulie et carter moteur il faut un extracteur. A+

encore jerome merci beaucoup pour tes infos ..
mais j arrive a la faire avancee maiis arriver a 2 ou 3 cm cela bloque ..
si j ai bien compris il faut tirer dessus vers l avant quel type extracteur faut t il a quoi cela resemble..
et la clavette et ou et sa ressemble a quoi car moi je n ai vu juste une petite surepaisseur de forme rectangle je ne vois pas qu es ce que purrais etre cette clavette il faut la sortir aussi la clavette desoler mais essaye de comprendre je te remerci tes un mec sympa car la je suis vraiment dans le ka..
merci jerome

Inutile de sortir la clavette qui est effectivement la pièce rectangle. Tu peut essayer en les repoussant et en passant un coup de toile émeris sur l'arbre et tu y mets de la graisse ou autre lubrifiant cela devrait aider.
Sinon,un extracteur c'est cela
http://www.direct-delta.fr/voir_article ... _roulement
Tu en trouves en grande surface de bricolage. A+

a ok jerome merci tes un mec vraiment sympa a plus tard

moi pour la sortir sur mon 2.8 j'ai été obligé de chauffer
courage

bonsoir je te merci ca y ai j ai reussi merci encore

petite astuce pour la prochaine fois:
tu as des trou de 8 qui maintiennent la poulie d'accessoire et ils sont debouchants sur le vilo.
tu prends des vis de 8x50 et tu les vissent petit a petit et ta poulie va sortir toute seule.

@+
lolo

Bonne astuce pour la poulie accessoire,mais il s'agit ici des poulies distribution et équilibrage du vilo . A+

t'as pas bien lu c'est pour sortir la poulie du vilo

@+
lolo

Paj-heros 30
Ce n'est pas écrit en breton,mais je pense avoir quand même bien compris .

pajero31 a écrit:bonsoir a tous qui pourrais me dire comment sortir la poulie du villebrequin j ai recu (réussit ?) a sortir la poulie des courrroies secodnaire alternateur mais comment faire pour l enlever je voudrais changer mon joins spy villo merci mon pajero et un 2l5 td de 1989 merci beaucoup

Pajero31 cherche donc ,visiblement,a enlever les pignons menant de distribution et d'équilibrage pour avoir accès au joint spy ... .
Mais peu importe,l'important c'est qu'il ait réussi. Pour maintenant le moulin doit tourner . A+

jerome
autant pour moi j'avais mal lu
pour la je suis d'accord

@+
lolo

Pajero31
Bon alors chef,ton moulin il tourne?