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Dans un 1er temps, les majuscules servent à "crier" sur le Forum..

Et pour la 5w30, beaucoup trop fluide, faite pour les t° de +10 à -40 et encore en dessous....Et en Corse ce ne doit pas être le cas..



Perso j'ai mis de la 5w40, d'autre mettent de la 10w40..Mais descendre en dessous de 40 ne sert à rien...Sauf en Sibérie!!

A+

Salut à tous,

Le premier chiffre donne la viscosité en hiver 5w comme le dit Laurent bien pour la Sibérie ou l'Alaska.Le deuxième chiffre 30,la viscosité l'été ,je pense que pour la France,il ne faut pas descendre en dessous.Dans le tableau fournit par Laurent,je sais qu'il n'est pas de lui,mais c'est curieux de voir qu'une huile de viscosité 30 ne protège pas de la même façon quand elle est associé avec de la 5w ou de la 10w,alors qu'en monograde elle couvre une plage jusqu'a 40°

Fred

je l'ai trouvé dans le manuel d'atelier du DID..

A+

Salut Laurent,


Je m'en doutais un peu,il semble qu'il y est une erreur quand même,la viscosité ne peut pas changer selon que ce soit du 5w ou du 10w associé à du 30.De toute façon ce tableau doit dater d'une vingtaine d'année probablement et n'a pas était remis à jour.On n'y parle de SAE30,elle n'est pas facile à trouvé,et il manque la 0w30,0w40,5w40.Toi tu met de la 5w40 moi de la 10w40,le premier chiffre on peut le descendre,mais pas le deuxième.


Fred

A+

Celui là est plus recent et cohérant à mon sens,on voit que la 10w30 ne peux convenir par chez nous

Pour l'instant le froid est là il n'y a pas d'urgence,mais avant l'été ou du moins les grosses chaleurs tu pourras vidanger et mettre un indice superieur


Fred

Accessoirement je rajouterais que je t'en fournierais avec plaisir.