Normalement, tu dois avoir dessus un 4D56 sans intercooler.. 2.5L, simple, costaud.... 87cv je crois..
regarder le chassis à l'arriere qui a une tendance a bien rouiller....(gratter sous le Blaxon) Sinon comme toute les voitures, matter un peu partout, fuite etc, bruits suspects..(à écouter à froid.... )
les boites de vitesse on des soucis d'arbre primaire à la longue (roulements)
A+
Re: conseils pour l'achat d'un Pajero 1 de 1987
Posté: 26 Mai 2010 07:32
par did30
salut verifie ldr car je me suis fais avoir en prenant un paj 1988 265000 km avec un gros joint de culasse donc si possible voir eventuelment bulle dans le vase ou autre symptome bne recherche