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Bonjour ,en feuilletant des revues 4X4 j'ai vu ça : Astuce installation d'un filtre gazoil de patrol

Question quel intérét

Je ne vois pas trop car en regardant les filtre à gazoil du pajero et du patrol,la hauteur et le diamétre son casi les mêmes.Peut étre l'arrivée et la sortie du porte filtre plus grosse donc plus de gazoil passe.Voyons l'avis des experts.A+

Salut Ghimi
Déjà, un boitier additionnel sur un 2,8L TDI, j'aimerais bien savoir ou il le place, c'est quoi la revue?

C'est sur que comme le dit Manu, le 2.8L n'a pas d'électronique.....Donc pour un boitier.

Grattage de tête!!!

La seule modif peut se faire sur la LDA de la P.I..L'échappement, le turbo (et encore!!)
en bref que sur du "mécanique"

A+

Manu-Webmaster a écrit:Salut Ghimi
Déjà, un boitier additionnel sur un 2,8L TDI, j'aimerais bien savoir ou il le place, c'est quoi la revue?

Salut ,je recherche ça si je retrouve

Manu-Webmaster a écrit:Salut Ghimi
Déjà, un boitier additionnel sur un 2,8L TDI, j'aimerais bien savoir ou il le place, c'est quoi la revue?

J'ai trouvé je ne sais pas si elle existe encore cette revue

non, elle n'existe plus mais si je me souviens bien, c'est un test lecteur..

pour le filtre de gas-oil du patrol, ça ne m'étonne pas..beaucoup de pièces sont interchangeables...par exemple, l'alternateur du patrol est de marque Mitsubishi : A3T.....

Quoi d'autres à ta connaissance comme piéces interchangeable Pour le filtre ça répond pas à la question Moins cher plus grand personne n'a fait ,c'est pas la premiére fois que je lis ou entend parler de ça ,je pense que l'on parle du patrol 2L8 6 cylindres

je ne sais pas pour les autres pièces, je viens tout juste de récupérer le manuel de réparation du patrol...
pour moi, aucun interet a échanger de filtre avec le patrol, sauf si celui-ci est beaucoup moins cher..