Forum Le-Pajero.com

bonjour à tous,

j'avais déjà fait état d'un problème de ralenti qui augmentais à chaud de façon imprévisible (jusqu'a 2500t/mn environ) vous m'aviez conseillé plusieurs petits trucs mais rien n'y faisait; jusqu'à ce que je débranche le module relié au papillon des gaz. Depuis plus de problème de ralenti il tourne comme une horloge, consomme nettement moins et je n'ai pas senti de perte de puissance. Néanmoins cela m'intrigue et j'aimerais quand même savoir le rôle précis de cette pièce et partant de là, ce qui peut provoquer cet epi phénomène (il m'a été dit que ça pouvait être la sonde de température). Merçi de vos réponses

salut,
j'avoue que je reste sans reponse pour l'instant.
as tu passe ton paj a la valise?

j'ai eu le tour avec 2 v6 et c'etait un probleme avec le papillon ( pareil quand je debranché le debimetre c'etait nikel mais le mien il calé!)

J'ai également un problème de ralenti avec mon V6... ( viewtopic.php?f=67&t=18429 )

Quand est-il pour vous maintenant? D'où cela venait-il?

Merci beaucoup!

bonjour,
j'ai également un problème de ralenti sur un pajero 3L V de 1994. le ralenti se maintien à 2000 tours , des fois plus. lorsque je roule au point mort le ralenti monte et descends sans cesse entre 1000 et 2000 tours. j'ai essayé de débranché cette prise sur la prise d'air mais cette fois le ralenti est beaucoup trop bas et le moteur cale sans cesse.
si vous avez une solution à ce problème je suis preneur
merci,
Ludovic

bonjour à tous,
mon problème reste le même et il s'agirai du régulateur de ralenti qui est HS. je suis donc à la recherche de cette pièce...si quelqu'un sait ou je peux la trouver je suis preneur

bonjour,
j'ai entendu que mon problème pourrai venir de ma sonde de température...est caque ça vous parle?
la sonde serai hs et envoie des mauvaises infos au calculateur.
un avis?
merci
ludovic

Salut ludovic70,

La sonde semble être une bonne piste,en plus du débimetre,mais je pense que tu aurais un code erreur.Il y a aussi
l'actuateur de ralenti sur le throttle body (si il y en a un).


Fred

salut,

j'ai changé le débitmetre et la sonde de température....mais mon probleme persiste.
a priori c'est le papillon de gaz qui est usé et qui n'assure plus un ralenti stable. faut que j'en trouve un, je le change et je vous raconte
A+

Bonjour à tous,
PANNE TROUVÉE !!!
C était le petit moteur électrique qui se situe sur le boîtier de papillon qui etait Hs .
Bon j ai changé le débitmètre et la sonde de température pour rien. Et j ai changé tout le boîtier de papillon aussi....pour ce petit moteur électrique .....grrrrrr !!!
Bon ça marche nickel, mon paj n a jamais aussi bien tourné je crois
Merci à tous
Bye

donc l'actuateur de ralenti

Fred