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bonjour a tous
j habite en altitude et chaque année meme probleme le gazoil fige le filtre a gazoil se colmate et beuuuuuuuu mon pajero cale...
seul solution le changement de filtre (2 cet hiver!!!)
cela survient que lorsque température avoisine les -11 -12 mais c assez courant ici.
ma premiere question concerne les additifs qui se vende chez les pro
est ce que quelqu un les a deja utilisé???
sinon est ce que quelqu un a deja installer réchauffeur a go???
merci de me répondre
gaetan (pajero 2.5 td gls)

ps:ne me dite pas de partir dans le sud je partirais pooooooo

pourtant c'est une bonne solution
les nordistes vont te repondre moi je peux rien pour toi le go ne gele pas chez moi

@+
lolo

Salut picardo

Chez moi cet hiver entre -12 et-15,pas de gel de gazole,à part le rouge.Je trouve curieux que ton gazole gèle ,normalement la protection descend jusqu'à -18 voire -23

Fred

+1 ! surprenant des pb par -12°c, d'autant qu'en montagne c'est fréquent
pense peut-être aussi à changer de fournisseur de carburant
il existe des porte-filtres réchauffés par LDR ou aussi en électrique, possible d'en trouver en casse auto
on peut aussi trouver des colliers chauffants électriques, à installer autour du filtre, à réguler avec un thermostat bien sûr, sinon danger d'incendie.

Ce ne serait pas tout betement l'eau de condensation qui gele dans le filtre à G.O?

A+

Salut Picardo
Comme d'autres, je suis étonner que ton GO ne soit pas "Hiver", donc déjà additivité pour un minimum de -15°.

Si ton GO est "Hiver", c'est au niveau de ton Pajero que le problème survient, donc vidange du réservoir pour virer l'eau.

Sinon, tu a deux solution, les additifs spécial grand froid, c'est efficace, ou le réchauffeur de GO, qu'il soit électrique ou mécanique au LDR.

[mode rire]
Mais suivant les escrolos, vu le réchauffement de la planète, bientôt il feras +10 en hiver chez toi, donc n'investit pas trop.
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Ici la T° descend jusqu'à - 20 et je n'ai pas de problème. Le seul problème que j'ai neu c'est le jour ou j'ai fait le plein en super marché, il y avait tellement d'eau dedans, que je ne pouvais pas faire + de 3 km.

1 fois tout les 5 pleins, je lui donne de l'exelium.

Sinon lors de chaque plein en hiver tu peux mettre de l'essence dans ton reservoir(c'est marqué dans la doc mitsu)à hauteur de 30%,tu le met avant le gazoil et aprés tu fais le plein.Et si tu le répéte à chaque plein essaye de vider ton reservoir au maximum pour éviter de dépasser les 30%.Sinon un additif pour gazoil pour l'hiver ce trouve en centre auto et les résultats sont trés concluant.A+

Salut Sam,

30% ce n'est pas trop y t il une faute de frappe peut être 3% au lieu de 30%.

Sur le manuel d'utilisation de mon ISUZU c'est mentionné 3 litres d'essence pour un plein de 70 litres

D'après les infos que j'ai 4% serait le maxi,mais on retend qu'il vaut évité cette manœuvre dans les moteur moderne

J'ai juste repris ce qu'il a de marqué dans le manuel d'utilisationdu pajero,donc peut étre une erreur.C'est à la page 418 du livre avec la poignée de porte(je l'ai sur l'ordi)et c'est maxi 30%.Achéte un additif si tu as peur.A+