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salut a tous, depuis qques temps j ai un pb de baisse du liquide de refroidissement. apres investigation il semblerais que j ai une fuite sur le radiateur, je n ai pas encore pus l observer directement mais les traces semblent comencer sur le cote droit (vu de face). Jusque la que du classique, le probleme est que la fuite se manifeste a peu pres 15 min apres avoir coupe le moteur et ne coule que pendant 5 min environ (1/2 litre environ). Je n ai pu le constater que deux fois, ca n est pas systematique. moteur a chaud, avec le test de pression au garrage ou a froid rien ne se passe.
ca me semble qand meme etrange pour une fuite du radiateur, normalement la fuite devrais varier en fonction de la pression. Je suis preneur de vos avis.
merci d avance

v6 3L 1992 410000km

Je me demande également si il est possible de reparer une fuite sur un radiateur, j'ai essayer de mettre du produit mais ca ne fonctionne pas, peut etre une soudure

la fissure doit probablement laisser passer +/- de ldr selon la T° et donc la dilatation des composants, difficile de faire mieux
essaie le produit de rebouchage radiateur
sinon il existe des spécialistes de réparation de radiateur, tu le démontes et tu leur emmènes et tu vois avec eux combien ça coûte

Salut Charioleg
Un blanc d'œuf dans le radiateur et ta fissure seras réparer, au moins pour un moment.

C'est une réparation de fortune, mais sa fonctionne.

merci de vos reponses, je vais essayer le coup du blanc d'oeuf, j'ai deja essayer le liquide de rebouchage mais sans succes, le remplacement ou le pasage chez un pro etant au dessus de mes moyens pour le moment.

Salut Charioleg

ATTENTION, le coup du blanc d'œuf c'est pour se sortir d'un mauvais pas, si tu est dans le bush et que le radiateur est percé, mais cela implique un nettoyage complet du radiateur au retour à la civilisation, et pas sur que cela tienne vraiment longtemps.

finalement j'ai demonter le radiateur, trouver la fuite et tenté de la boucher avec de la pate epoxy. inch'allah que ca marche.
merci pour vos tips

salut,

pas besoin de réparateur pour ca. tu peux en trouver des pas chers neuf ou occasion (tu peux appeler André de AB 4x4 il est de très bon conseil), et le changer toi meme. par contre ce serait bien de voir quelle est l'origine de la fuite : vieillesse du bestiau, rouille, etc... car selon le cas il sera bon de vérifier les autres parties du circuit de refroidissement.

Les anciens corrigez moi si je me trompe !

by

Salut Manu
Des fois, il est bon de vérifier la localisation de celui qui pose la question, passer un coup de téléphone à André, pour toi ou pour moi, c'est simple, mais pour "Charioleg", c'est plus compliquer depuis l'AUSTRALIE.

ah ouaiiiis.... effectivement...

je ne pense jamais a regarder la localisation en fait !

merci pour ,l'info

bonne journée !

Salut lio2004

La description est un peu sommaire,mais si tu as de l'air ,je dirais joint de culasse ,donne plus d'infos si tu le peux


Fred