Bonjour à tous,
Je viens de casser la tige de commande du turbo sur mon moteur 4D56 de 1994C.(il s'agit de la tige de commande d'un clapet du tubo, actionné semble t'il par une prise de pression) J'ai commandé une pièce neuve , mais je m'interroge sur les raison de cette casse.
Avez-vous des explications ?