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par **marty2001** » 12 Mai 2005 17:55

Bonjour,

Afin de montrer la fiabilité légendaire de nos 4x4, merci d'afficher les plus forts kilométrages observé sur un Paj.

Pour ma part, c'est 280 000km mais je débute...

A bientot!

Stéphane

par **maurice93** » 12 Mai 2005 19:45

Bonsoir,

Ben tu débutes fort.......
Ce qui serait interessant se serait de connaitre le modéle....et les pièces d 'usures remplacées en entretien normal.

Mais bon 280 Mkm ça prouve que c'est du solide

cordialement

Maurice

par **fraisobois** » 12 Mai 2005 20:14

Bonsoir

autant de kilomètre... c'est bien 8-)

mais avec quel modèle ??? :shock:

See U

par **Alexandre** » 12 Mai 2005 20:30

Euh, moteur changé ça compte ou pas :wink:

sinon j'en suis à 212 000 km, dans la moyenne des gén. II je pense.

par **dahut** » 13 Mai 2005 00:10

avec mon paj j'en suis à 270000...
Rien à dire, tout va bien.
distrib refaite 3 fois
embrayage 1 fois
turbo changé 1 fois

et çà roule

par **nounours** » 13 Mai 2005 08:03

Alut !2400000km 2.5 l 1987 et une culasse ,un embrayage

par **buell62** » 13 Mai 2005 08:25

salut à tous y aurait t il des 3.2 did avec des kilométrages élevés???
moi j'en suis à 125 000kms avec mon 3.2 did.

par **Tibalou** » 13 Mai 2005 09:56

Salut à tous !
He Nounours, tu n'aurais pas mis un 0 de trop ?!!! :wink:

Parceque 2 400 000 Km ça fait beaucoup quand mème !!!

J'ai vu une annonce dans passion 4x4 de sept 04: 262.000 km c'est un paj long v6 3.0l ess de 1991.
Le mien va vers ses 183.000 km tranquillement (je croise les doigts)
sans problème majeur. 8-)

Ah si, j'ai du démonter le cache de la porte ar gauche pour secouer le moteur de la vitre qui faisait des siennes...

par **Chc** » 13 Mai 2005 11:59

Bonjour à tous,
Pour nous 194 000 km avec 1 culasse due à un bouchon de radiateur défectueux, 1 embrayage, 1 distrib en mème temps que la culasse tant qu'a faire
PProblème non resolu la boite qui accroche entre 3 et 2 mais on va voir dela avec andré
Véhicule qui veillit très bien, quelques petits soucis par-ci par-la mais je croit qu'on se fait beaucoup de mourron pour rien quand on est pas mécano
Les enfants adore ce 4*4
A bientot
ChC

par **alapaj27** » 13 Mai 2005 14:46

à tous,

Ben pour moi, c'est 352.500 Km avec mon 2.8 l long de 95 8-)

.
Il vient de passer les 350.000 bornes du coté de Marrakech car il rentre d'un petit tour de 5.500 bornes avec le Club Mitsu au Maroc. a054

Travaux faits dessus : La culasse à 300.000 Km (chambre de précombustion félée) incluant les injecteurs et la chaine de distribution.

L'embrayage a également été changé par précaution avant de partir au Maroc, mais il était encore bon et aurait sans doute pu faire encore 100.000 bornes... :cry:

Une bien brave bète, en tous cas ! J'ai racheté un DID mais je garde le vieux pour le TT. Il marche trop bien ! Pourvu que ça dure encore longtemps... champion01

par **Tibalou** » 13 Mai 2005 15:24

Salut alapaj27 !
Je souhaite que mon 2.8 de 1995 s'inspire du tiens !!!
8-)

par **Climax** » 13 Mai 2005 16:07

MOI AUSSI

par **Manu-Webmaster** » 13 Mai 2005 17:33

Salut à Tous
-Sur mon premier, 2,3L TD j'ai changer le moteur à 123.000Km mais apres lui avoir fait des miseres, le suivant n'a pas resiter longtemp, mais acheter d'occas avec deja plus de 100.000Km et une petite preparation maison, il a claquer apres 53.000Km, donc le Pajero avait 176.000Km.
-Le V6 avait 140.000Km lors de son achat et 162.000 lors de sa vente, sans frais sur l'année.
-Le dernier que j'ai, avais 125.000Km lors de son achat et apres un an il en à 142.000, sans probleme si se n'ais un changement d'embrayage normale.

par **Céline** » 13 Mai 2005 20:13

Ben moi je joue encore dans la court des petits

avec 115 000 km. Acheté à 65 000, avec comme "grosses" interventions un cardan changé et la révision du turbo.

J'éspère bien le garder et qu'il aille aux 300 000 ou plus :lol:

A +

par **marty2001** » 20 Mai 2005 13:52

Je viens de voir un pajero 2.5 court avec 360 000 km au compteur, pas mal qd meme...
A bientot

Stéf

par **oliv** » 21 Mai 2005 19:02

SI je comprends , avec mon 2.8 LONG GLS BVA et 147000 , je suis un petit joueur !!!!!!!! A ce kilometrage là , rien à signaler , la seul chose qui est été faite c est le remplacement des bougies de prechauffage , cette hiver, c est tout ........!!!!! A peine rodé ???

par **derick e.k hornet** » 24 Mai 2005 13:19

Le Galloper de 99 acheté avec 140.000km à 170.000km et rien a signalé.
Le Galloper de 2002 acheté avec 38.000km à 56.000km
et idem RAS.
Vidange+graissage+filtres: air/huille/gasoil à +/- 8.000km.Huille 5/40. Entretien à la maison.

par **matt** » 25 Mai 2005 08:38

mon 2.8 a 168000 kms et il tourne comme une horloge...

vidange tout les 7500 kms et huile 15w40.

a+

par **Ptio84** » 25 Mai 2005 08:42

Marty, ça laisse présager de beaux jours pour nos BB :lol:

le mien arrive tout juste à 120000km

@+

par **jeromegmc** » 08 Sep 2005 13:21

Salut,

Mon Pajero 2.5 TD de 1996 à 190 000 km.

Je viens de changer l'embrayage et les 2 courroies de distribution.

Est-ce que quelqu'un a depassé les 250 000 km avec un 2.5 TD en Paj 2ème génération? Car j'espère arriver à ce kilométrage.

A+ les Pajero man

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