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bonjour a tous une petite question.... le ventilateur de l'intercooleur doit se mettre souvent en route ? moi le mien sais assè souven :hello:

t... es normal ?

Il ce met en route en fonction de la température de l'air dans l'admission via une sonde placée sur l'intercooler.
Perso,je ne l'ai quasiment jamais vu en route. A+

faut avoir l'oreille fine ou ouvrir le capot pour savoir vraiment, car en général le bruit moteur ou celui du ventilo de radiateur couvre celui du (petit) ventilo d'intercooler

je l entend bien car il se met en route des que je met le contact.... je démarre il tourne environ 1 min ou 2 et il s'arrête...
mais je trouve que sais vraiment souvent... si je fait de cour trajet 2ou3km que j'etteint et je rallume si-top ou presque il se met en route.. hier il sais mit en route au moins 10 fois dans la journée :!:

ben dimanche, a montalieu, 38° dans la carrière en plein cagnard, je crois bien qu'il a tourné permanence... :lol:

bonjour

Bon je me lance au risque de paraitre ridicule (mais ça ne tue pas)
Quand j'ai eu mon paj 2.5 tD de 1999 j'entendais souvent un bruit de ventilo quand je démarrais ou quand le moteur tournait au ralenti bref j'ai mis ça sur le compte de l'intercooler jusqu'au jour ou mon épouse à mes cotés me demande pourquoi je laisse le bouton de clim constament sur eco; là sur de moi je lui répond que sur cette position la clim ne tourne pas. Et elle de me répondre moi j'ai lu la doc et ça fait fonctionner la clim :a049:

Bref j'accuse je rembale mon égo et tourne le bouton sur 0 alors que nous étions au feu rouge et là miracle plus de bruit de ventilo un silence du tonnerre. ( Pas con ma femme )

Donc pour en finir si tu as déjà vu réellement le ventilo de l'intercooler tourner je ne peux rien pour toi par contre si t'as clim et sur eco et que tu entends du bruit pense à ma femme............. :hello:

mon bouton de clim est toujour sur 0 je ne supporte pas la clim !!!!!! et oui je suis sur que sais le ventillo de l'intercooler !! ou alors le radiateur la :

P5140238.JPG

sais bien celui la ? :?:

Ce qui est entouré en rouge est bien le radiateur de l'intercooler.
Son ventilateur associé est dessous.
C'est ce petit ventilo que tu entends ?

Sur la doc du Pajero sport, page 17-5 :
Sur l'ECU arrive plusieurs capteurs : capteur de température de suralimentation, capteur de pression de suralimentation entre autres.

Vu que tu as tripoté les prises pour neutraliser l'EGR ou RGE (comme tu veux :lol:

), tu n'aurais pas abimé un contact ?
Ce qui pourrait expliquer que le voyant moteur s'allume de manière aléatoire ... mais à chaud de préférence :!:

oui, c'est bien celui qui est dessous...
mon paj fait un truc bizarre qui me fait soupçonner le ventilo de l'intercooler..
je m'explique : quand je coupe le paj apres avoir fait un trajet qui le met en température (surtout par temps chaud) et que je repart, par exemple apres avoir mis du gasoil, il fait pendant 2 ou 3 kilomètres, un magnifique bruit, genre 6 en ligne.....
et bien sur (malheureusement), il se remet a faire un bruit de 4 cylindres diesel juste apres.. :cry: