Forum Le-Pajero.com

Bonsoir à tous,

Cet après-midi, j'ai ressenti un ronflement bizarre du moteur que je n'avais pas auparavant; je possède mon pajero DID de 2000 depuis un mois seulement et veuillez excuser ma démarche candide....!
Donc, d'un coup, à chaque accélération modérée, je trouve que le moteur donne comme un souffle supplémentaire que je n'ai jamais ressenti ces dernières semaines. Arrivé chez moi, j'ai ouvert le capot et j'ai demandé à mon épouse de donner des coups d'accélérateur et effectivement il donne un souffle impressionnant qui ne me semble pas normal !
Dites moi si je suis gaga ou bien si cela correspond à quelquechose...

Merci à tous

souffle? sifflement? fuite au niveau du turbo ou à l'admission

Ben, ce que je peux dire c'est que, le capot ouvert, on ressent le ronflement supplémentaire au niveau du moteur !!!

salut,
a mon avis on rigole pas avec ca,
s il est sous garantie va faire ecouter ce bruit a un technicien chez ton concessionaire tu sera fixer et tiens nous au courant

Je m'exécute dès demain matin, quitte à passer pour un imbécile !!
De toute manière, la semaine dernière, j'y suis allé car il me semblait que j'avais une fuite d'huile propre ! Le chef d'atelier m'a pris pour un naze, il s'est couché dessous et a parié une caisse de champagne qu'il n'y avait pas de fuites. Encore sur le pont il rigolait et il a fallu que j'insiste pour qu'il enlève la plaque qui protège le carter; au final, c'était le manocontact de la boite de vitesse qui suintait affreux !! Comme quoi, on a beau ne rien connaitre à la mécanique, je ressens quand ce n'est pas normal....
Au fait, pour la caisse de champagne, il s'est débiné !!!

bonne chance et il n y a pas de honte a aller chez son garagiste quand on a un doute ,
a chacun son metier apres tout
pour ma part je suis comme toi j y connais pas grand chose mais au moins en la portant au garage elle est nickel
a plus

Me revoilà !
Finalement, le peu d'expérience de mon pajero a fait que c'était la première fois que je l'utilisais en pleine circulation, 38 degrès au soleil, la clim...Donc, mon jojo bien chaud donne plus de voix et le souffle serait en fait le bruit normal d'un moteur à haute température !! Il faut excuser ma naïveté mais je n'ai parcouru que peu de kilomètres avec et il faut que je m'habitue....

Ouaip.................

Il est vrai qu'à chaud, il est moins raclant, moins " clinquant "....................dis toi que tu as l'oreille très fine.... , et pas de honte à " consulter "....mieux vaut prévenir que guérir !!!

Je ne connais pas le 3.2l mais si c'est comme sur le 2.5l, le bruit du moteur change quand le ventilo de l'intercooler se met en route ( environnement chaud, vitesse réduite ...)
Sur le mien, si je le coupe quand il est chaud style pour faire le plein, il repart sur quelques kms avec un bruit de 6 en ligne...

mam,
tu es sur que ce n'est pas plutot la clim qui te fait changer le régime moteur? car quand je vois la taille du ventilo de l'IC ça m'étonne qu'il soit gourmand à ce point mais je peux me tromper bien sur

ptiot

mais la clim est naturelle sur le jojo : on ouvre les fenetres...
Et je n'ai pas dit que le régime moteur changeait mais que le bruit du moteur changeait (pas longtemps)....

Bon, c'est pas grave, c'est bientot la fin de la semaine !!

Je crois que notre ami a trouvé l'expression juste ! C'est effectivement un bruit de 6 en ligne quand il est chaud !!! Mais, passé la première frayeur, c'est un ronflement viril, digne de la bète !!!
Alors oui !!! Je suis rassuré de partir le 15 juillet au Portugal pour un mois !! Les routes seront merveilleuses pour lui....

mam a écrit:hello

Je ne connais pas le 3.2l mais si c'est comme sur le 2.5l, le bruit du moteur change quand le ventilo de l'intercooler se met en route ( environnement chaud, vitesse réduite ...)
Sur le mien, si je le coupe quand il est chaud style pour faire le plein, il repart sur quelques kms avec un bruit de 6 en ligne...

Bonsoir,

euh, sauf erreur de ma part sur le DID y'a pas de ventilo sur l'intercooler, mais c'est vrai que quand le visco accouple l'hélice du ventilo des radiateurs (chaleur + clim) ça fait aussi nettement un bruit supplémentaire, et ça pourrait bien correspondre à ce qu'avait décelé Dylan.

Je ne veux pas jouer l'oiseau de mauvaise augure mais j'ai déjà eu ce problème sur un véhicule une Audi A6 V6 TDI.

En fait le bruit qui ressemblait vraiment à un gros sifflement provenait du viscocoupleur du ventilateur du radiateur qui se grippait petit à petit.

Résultat : un viscocoupleur chez Audi avant que le courroie ne cède.

A vérifier tout de mème car moi aussi cela me l'a fait d'un seul coup.