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Bonjour;

J'ai pajero 1992 2.5 td intercooler GLS qui depuis peu et quelques fois a un comportement bizarre.

Les 2 a 3 premieres fois c est une fois en roulant à environ 50 70 km/h et en frainant assez fort, une fois arreté le ralentit etait passe a environ 1500/ 1700 tr/mns et ne descendait pas .Apres coupure du contact et attente quelques minutes tout revenait ok (periode que j ai occupée a verifier le retour du cable d accelerateur et voir si il n avait pas de genes mecaniques.
ressort de pedale ok, si action manuelle de l accelerateur, reour ok et a fond.
Si lorsque le probleme n est pas present, essai d accelerations franches et jamais le probleme.
Auriez vous une idee de verification car il semble que le phenomene revient de plus en plus souvent .
Merci pour vous penchez sur le probleme et me communiquer des pistes eventuelles
PS: pouvez vous detailler la procedure a suivre si vous en suggerez une

Merci a tous ceux qui vont prendre le temps de lire et de me repondre

A+
thierry

Salut Thierry
Ton Pajero est il equiper de l'ABS ou d'un regulateur de vitesse

En premier, un petit tour par la case présentation serait la bienvenue

Pour ton pb, si tu as l'ABS, il existe un systeme de ralenti accéléré en cas de fonctionnement de l'ABS.
Systeme par dépression qui vient tirer sur la commande d'accélérateur pour atteindre le régime que tu indiques.
A voir de ce coté.

Gilles

Bonjour et merci pour vos réponses Manu et gilles34.

Pouvez vous me détailler plus precisement comment effectuer un test ou control vis a vis de ce tuyau a depression et ou le localiser.
Merci

PS : Depuis 4 jours mon voyant ABS est allumé donc mon ABS est inopérant .Est ce que mon ralenti si le pb vient du coté ABS, ne se reproduira plus ??
Comment controller le pb lie a l ABS (voyant allume au tableau de bord) j ai un metrix et la revue technique donc je peux eventuellement mais en suivant vos conseils , tester les capteurs ou autres.
PS1 : Je n ai pas de regulateur de vitesse.

Pour ce qui est de la case presentation , j habites dans le 77 et utilises surtout mon 4x4 pour tracter mon bateau (poids 1.5 tonnesau total avec remorque)

Merci beaucoup a tous pour vos reponses.

Salut Thierry
En générale le probleme d'ABS viens souvent des capteur de roue qui sont sale, tu peut deja voir de ce coter.

Effectivement, si l'ABS est inoperant, et que ton probleme de ralenti viens de la, il seras resolue.