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bonjour a tous,
sur mon 4x4 j'ai une ligne souple en inox qui sort en lateral au dessous de la portiere.
mais pas de silencieux.

y a t-il un danger pour le moteur,turbo ?????

merci d'avance pour vos reponses.
Quentin

je ne suis pas un spécialiste (je dirais mème que je n'y connais rien ) mais d'après ce que j'ai vu voir ou lire à droite et gauche, le principal serait de garder le pot de détente ou d'avoir un pot de contre pression..... maintenant, certains connaissent surement mieux que moi

De ce que j'ai pus lire ici, pas de danger si tu gardes le pot intermédiaire..
Cela éviterais les "retours de flamme" dans le turbo..

A l'usage, j'étais en sortie libre inox (sans aucun pot de détente, juste un tube) et ben j'ai remis le pot intermédiaire pour plus de confort (trop de bruit, de vibrations et surtout un a-coups quand je coupais le jojo)..
Maintenant, je conseillerai (comme ptiot) de remettre l'intermédiaire, surtout que le gain entre échappement libre et d'origine n'est vraiment pas énorme !!

Voili, voilou

Un échappement trop libre limite la contre pression qui participe au bon rendement du turbo. Le gain de l'échappement libre est en partie annulé par un rendement turbo moindre . A+

salut les biloutes,

merci beaucoup pour vos reponses.
je vais me renseigner pour faire monter une ligne en inox laterale avec un silencieux.

merci encore, je vous tiens au courant.

bon dimanche
Quentin

Oui, mais sur lequel de 4x4 ...........

Car, si j'ai bien vu et lu, ton paj est un V6, donc pas de turbo, donc pas de problème de contre-presssion.

Alors, mis à part un bruit dément ........... Je ne vois pas trop le problème !!

j ai une petite question...
sur mon pajero1 2.3L le tube qui va du silencieux a l arrière du pajero est cassé du coup sa me noirci tout l arrière je peu enlevé le silencieux et mètre un tube qui sort sur le coté?
sa passe au ct?
je veux sortir juste le silencieux!
merci

perolari a écrit:j ai une petite question...
sur mon pajero1 2.3L le tube qui va du silencieux a l arrière du pajero est cassé du coup sa me noirci tout l arrière je peu enlevé le silencieux et mètre un tube qui sort sur le coté?
sa passe au ct?
je veux sortir juste le silencieux!
merci

Question 1 : oui tu peux
Question 2 : non ça passe pas, à moins d'avoir un controleur aveugle ...

ok merci beaucoup

j ai vraiment l impression que sans le silencieux le pajero perd de la puissance c'est bizarre non??

Non c'est normal,si tu fais la modif ta même,tu dois garder le premier silencieux et ne supprimer que celui en fin de ligne,car pour ton moteur il faut qu'il garde une contrepéssion sinon il mouline.A+

j ai laisser l intermédiaire j ai juste sortie le silencieux ;)

si tu a garder le part feux (petite gamele) et que tu a vire la grosse gamele , alors c'est ok coter pots

a tous

hier j'ai viré le silencieux arriere aussi juste pour voir le bruit rooooooooooooo c'est joli , mais apres j'ai remonté le silencieux.
maintenant je cherche un silencieux arriere meme en mauvais etat juste pour recuperer les brides et mettre un tube en inox a la place .
je garde mon silencieux pour le ct .

@+
lolo

moi j'ai viré le silencieux ar ( 2.8 long) remplacé par un pot bumper qui sort en dessous juste avant le pont .pas de soucis avec le ct !

par contre avec une admission dynamique sa va de suite mieux!!!!