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Quelqu'un a t-il une expérience sur l'entretien courant du turbo, sa fiabilité, durée de vie, si grosse révision nécéssaire ?
Paj 2.5 TD long série 2 1992 (V44)
Merci d'avance
ChC

Salut Chc
Pas d'entretient particulier, un visu de temp à autre par la durite d'air et un controle manuel du jeu axial.
Pas de revisions, sauf si tu commence à bouffer de l'huile et que tu est suivie par un brouillard blanc/bleu.
Jamais entendu parler d'un moteur cassé pour cause de Turbo, et certain ou deja plus de 200.000Km.

Merci manu,
Cette question car j'ai l'impression d'il y a un peu d'huile sur le chassis sous le turbo alors je me pose la question.
D'autant que ce WE après 2*500 km on a consommé un peu d'huile mais, je ne me suis pas affolé car la culasse à moins de 2000 km et le mécano nous a dit qu'il allait consommé un peu d'huile durant 2 à 3000 km et temps que la calamine se fasse
Normal ou pas à ton avis ?
On a pas de fumée bleu blanche dérrière le paj, mais il fume un peu lorsque l'on accélère un peu fort on le voit surtout dans les phares des voiture qui suivent.
Au fait , le paj à 193000 km
Merci à toi
Chc

Salut Chc
J'ai encore jamais vu un Pajero de plus de 100.000Km qui ne comsommais pas un peu d'huile, donc normale sauf si tu comsomme plus d'un litre par 5.000Km.
C'est les reflus d'huile qui arrive par le reniflard qui s'ecoule sous le Turbo, toujours normale sauf si il y a une flaque.