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Pour la 3ème fois, je suis confronté à une fuite d'eau.
J'ai déjà changé ma culasse, surfacé cette dernière après une nouvelle chauffe, et voici que ça recommence après quelques mois.

Mon Paj est actuellement garé car je ne peut pas roulé dans ces conditions. Il me faudrait ajouter de l'eau avant chaque trajet....

Bouchon de radiateur ouvert, l'eau remonte sans mème accélérer. Je vous dis pas si je prends la peine d'accélérer.
Bouchon fermé, il y a de l'air qui ressort pas le tuyau allant dans le vase d'expansion.

Vous me direz qu'il s'agit du joint de culasse, voire de la culasse, mais il s'agit de la 3ème fois. Il y a donc quelque chose qui cause cela.

Quelqu'un a t'il déjà été confronté à ce type de problème ?

Il s'agit d'un Paj 2,5l de génération 2 de 1999.
Je sais pas combien de kilomètres il a, le compteur marche plus depuis longtemps.

Gael
Là je dirais que la culasse est fendue sur au moins trois cylindres . Les causes d'une surchauffe sont multiples:
Le calorstat qui peut ne pas s'ouvrir,entierement ou a la bonne température.
Le viscocoupleur qui n'entraine plus ou mal le ventilo.
La pompe a eau usée qui n'a plus un débit suffisant.
Un circuit de refroidissement entartré.
Le radiateur dont les tubes et/ou les aillettes sont abimées.
Et le plus probable (si tu fais des sorties boueuses) le radiateur de refroidissement et/ou celui de clim si tu en as une encrassé,ce qui freine la circulation de l'air.
Voilà quelques pistes . Bonnes che. A+

Merci pour ta réponse.
Je regarderai tout ça de plus prèt...