Pèpère est bien malade!!!! ça bougeeee !!! si si c'est vrai!

Tout partager et tout savoir sur la mécanique des moteurs de Pajero.
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Messagepar Ptio84 » 19 Oct 2007 16:25

:-P
merci pour les encouragements mais non, en ce moment c'est pas vraiment ça qu'est là (C.F. la signature et l'avatar) :cry: :(
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Messagepar laurent de laude » 14 Nov 2007 22:07

:-P
Bon alors Ptio!!!sans est ou ct'histoire?

tu en vois le bout ou bien!!
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Messagepar Ptio84 » 14 Nov 2007 22:34

laurent de l'Aude a écrit::-P
Bon alors Ptio!!!sans est ou ct'histoire?

tu en vois le bout ou bien!!
A+


a213 pour couronner, la voiture de madame qui s'y met!!!! :-x
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année de m**de!!!!
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Messagepar laurent de laude » 14 Nov 2007 22:40

:-P
Serieusement ptio!tu as beaucoup de boulot a faire dessus encore?
Sinon on va organiser une rando meca Ptio..
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Messagepar Ptio84 » 19 Nov 2007 19:25

en principe, plus grand chose mais bon, tant que ça ne tourne pas, je ne parle pas trop vite a143
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Messagepar mekh » 19 Nov 2007 19:58

prends un pti vichy,,,,,,,,,tu sais vichy: les pastilles!!! :D
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que de vieilles choses!!!!
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Messagepar Ptio84 » 19 Nov 2007 20:01

mekh a écrit:prends un pti vichy,,,,,,,,,tu sais vichy: les pastilles!!! :D


tu sais toi, tu sais ce que je vais te dire????????




































































ENFOIREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D :D
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Messagepar Ptio84 » 22 Nov 2007 19:33

:-P tout le monde,
et bien oui, mème moi je n'y croyais plus mais....
ça rebougeeeeee!!!!!!!!!!!!!!! si si c043

ce matin, 8h30, appel chez Mitsu Avignon en croisant les doigts et :
" oui, j'ai bien vos pastilles, je viens juste de les recevoir."
8-) il a reussi à commander malgré l'inventaire et en plus elles étaient là en temps et en heures :lol:
j'arriverais à les aimer ces gens là, en tout cas, niveau SAV depuis le début, rien à redire et en plus un accueil comme ça :top:

bon, revenons à nos moutons, ou plutot à mon pèpère :), donc après avoir récupéré les pastilles, direction la clinique du pèpère et en avant les bistouris, scalpels et autre burins :) .

on en est donc là:
:arrow: pastilles remplacées.
:arrow: reprise des jeux après serrage des chapeaux de paliers et la vis de pignon d'AAC au couple, nickel 8-)
:arrow: FERMETURE DU MOTEUR, enfin, pose du cache quoi :)
:arrow: remontage du collecteur d'admission
:arrow: pose du filtre à gasoil à son nouvel emplacement: là, un hic, le support gène la fermeture du capot. je n'ai pas fait attention à la trajectoire du "compas" coté passager et... :( bon, ce n'est qu'un détail, si c'était le seul problème avant le tour de clé, je serais heureux :lol:
:arrow: repose du ventilo

voilà pour aujourd'hui, j'ai du arrèter tot car j'ai du emmener madame au boulot :-x j'étais bien parti :cry:

encore un peu de boulot mais ça fait du bien de le voir comme ça. 8-) :lol:
Dernière édition par Ptio84 le 22 Nov 2007 21:28, édité 1 fois.
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Messagepar thierry03 » 22 Nov 2007 19:58

En voilà de bonne nouvelle.
Allez courage tu est proche de la fin. :lol:
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Messagepar totophe » 22 Nov 2007 20:57

:-P
derniere ligne droite........ 8-) 8-) 8-)
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Messagepar dave74 » 22 Nov 2007 21:00

:-P

et une topine pour te remonter le moral et attaquer la derniere ligne droite plein pot.
Pajero Sport 2,5L TD 99 145 000 km +30.
Big proto Paj en cours.
Nous recherchons un chiot... pour nous accompagner. Si des fois...
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Messagepar laurent de laude » 22 Nov 2007 21:19

:-P

Super!!!
vous allez voir le bout du tunnel.. 8-)
courage!!encore un p'tit peu de boulot et vroumm!!!

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a+
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Messagepar tof 83 » 22 Nov 2007 22:07

:-P courage ptio ça sent presque la fin des reparations et bientot le pepere il ronronnera :D :D il rugira meme :D :D encore un peu de courage 8-) :D
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Messagepar Ptio84 » 24 Nov 2007 15:10

:-P
aujourd'hui, journée méca, petite pause ce midi mais ça sent mauvais, me suis déjà pris le chou ce matin :-x
c'était trop beau pour que ça dure, on voit la suite cet A.M.... début du "grand vol" de l'outillage je sens!!!! :-x

@ bientot :)
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Messagepar thierry03 » 24 Nov 2007 15:21

Ptio84 a écrit: début du "grand vol" de l'outillage je sens!!!! :-x

@ bientot :)


Aprés plusieurs essais d'envol j'ai remarque un truc ça arrange rien et surtout attention au ricochets de clé plate... :lol:
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Messagepar Ptio84 » 24 Nov 2007 19:54

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça y est, il est sorti du coma , il a ronronné comme un chat, un bon gros matou :) ça fait du bien de l'entendre.
encore quelques détails et ça devrait ètre bon!

a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130 a122 e118 a130
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Messagepar thierry03 » 24 Nov 2007 20:28

On a fait des danses vaudou tout l'aprés midi pour que ça fonctionne. Oufff 8-)
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Messagepar FDM95 » 24 Nov 2007 22:21

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Messagepar Francis du mans » 24 Nov 2007 22:21

YESSSSSSS.........

On l'entend jusqu'au Mans :lol: :lol: :lol:
8-) 8-) 8-) 8-) 8-)
Francis du Mans :D
PAJERO II 3L5 V6 /197 Cv/ GLS /long /98/234Mkms/bio Ethanol E85
Ex Pajero II 2L5 GLS de 93 248Mkms; Paj "THE ONE" 2L5 de 87 280Mkms;
Motos : SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT + de 152Mkms; YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991; Suzuki 750GS et 125 DTLC Ténéré ( pour le fiston) Vitara 1,6L carbu 1991 Safrane 2,1L TD à 336000kms; Carisma 1L9 Did série diamant 115cv de 2003 pour madame.
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Autres 4X4 ou vehicules: Ex Pajero II 2,5L TDI GLS 1993 et ex PAJERO "THE ONE" 2,5L TD 1987
Motos : TRIUMPH 900 TIGER carbu de 96 ex SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT
Ex YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991 et ex Suzuki 750GS 125 DTLC Ténéré Mitsubishi Carisma 1l9 Did Vitara 1,6L carbu 1991, Safrane 2,1L TD

Messagepar tof 83 » 24 Nov 2007 22:46

:D :D :D :D content pour toi que le pepere tourne c'est bien 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) tu vas pouvoir changer ton avatar :D :D :D :-P
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