Forum Le-Pajero.com

Salut,
alors après premières vérifications il est possible que la tige du wastegate soit bloquée.
Démontage demain pour confirmation.
ça avance

A+

Salut,

problème visiblement trouvé, la clavette qui tient la tige du wastegate aurait lachée, par contre pour réparer ça il faut sortir le turbo car l'accés à la clavette de fixation sur les paj 2,8 c'est la misère. Bon courage au collègue mécano.

A+

Salut,
Ça m'est arrivé sur le Pajero 1, mais l'accès est très facile sur ce moteur.
A+

Salut,

c'était bien ça la clavette de fixation de la tige du wastegate qui était cassée toute rouillée; le pote c'est fait peur pour la démonte du turbo les fixations rouillées, ouf pas de casse, la clavette changée, et voilà mon paj a retrouvé toute sa puissance.
Espérons que pour la suite plus aucun problème.

A+

Bonjour,

Alors un petit retour sur la modif ca change beaucoup?

Bonne journée.