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par **Jbj** » 14 Mar 2007 22:45

totophe a écrit::-P
avec un morceau d'alu d'1 ou 2 mmd'eppaisseur et de 15cmx15cm de coté t'en a largement assez.

gaffe tout de mème à l'épaisseur...vas voir ça :
http://www.le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=5544
A+

par **pbo** » 14 Mar 2007 23:32

Comment bien nettoyer la vanne ? et ètre sur de son étanchéité?

par **JC La Bid** » 15 Mar 2007 00:46

La méthode des plaques est quand mème la plus rationnelle et très facile à réaliser.............. :lol:

par **pbo** » 15 Mar 2007 08:17

Je suis d'accord pour les plaques, mais si je pouvais avoir, de la part d'une ame charitable :lol:

des cotes pour les fabriquer au boulot ça m'arrangerait, car à la maison quand tu veux percer, sciet....c'est toujours un peu le Biiiiiiinz...

par **Guy** » 15 Mar 2007 09:49

Pour usiner les miennes avant de démonter j'ai acheté les joints chez MMC pour avoir la forme.
Si tu veux je peux te les mettre dans une enveloppe et te les expédier à condition que tu me les renvoie ensuite.
Je serais chez moi à la fin du mois, si tu peux attendre envoie moi ton adresse par MP.

par **pbo** » 15 Mar 2007 10:31

Tres sympa, mais je veux pas te faire envoyer des joints, au pire je démonte ceux éxistants, je prends les cotes et je fais les 2 plaque (un peu ch... car il va falloir que je démonte une seconde fois), soit j'en prends des neufs (ça peut pas faire de mal)...
Pour les 2 plaques, quelle épaisseur est la mieux?

par **Guy** » 15 Mar 2007 19:38

C'est comme tu veux. Oui c'est vrai c'est chian de démonter 2 fois c'est pour cela que j'ai acheté des joints.
Moi j'ai mis des plaques Inox ep. 2 mm.
Je n'ai pas remis les joints, ce qui m'a permis d'insérer les plaques sans rien démonter, et pas de fuites. :wink:

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