bonjour
je previens surtout les poroprio de L200 de 1995 (je ne sais pour les autres) il faut controler votre support de pompe de direction assistée a niveau des boulons de reglage de tension de courroie.
sur le mien c'etait carrement cassé et ça tenait juste par le serage des boulons.
la poulie n'etait plus dans l'axe .
j'ai tout demonter (il n'y a rien a debracher ni a vider ) puis j'ai resouder les 2 pattes et meuler . j'ai egalement enlever les rondelles qui sont sertient d'origine sur les boulons pour en mettre des plus gandes pour avoir une meilleure portée car celles d'ogiine ne sert que sur 1 petit millimettre sur le bord du trou .
il y en a pour 30mn et 0€