Après avoir lu les nombreux messages sur l'EGR, il semblerait que tout le monde soit d'accord pour dire que sa suppression soit impérative surtout pour une utilisation sur pistes avec grosses chaleurs.
Je dois faire un petit périple au Maroc au mois d'Aout avec mon pajero 3,2 DID et je voulais donc amputer mon véhicule de cet organe génant.
J'ai quand mème deux questions à ce sujet :
- Quand est-il de la garantie Mitsu si problème sur le moteur ?
- Etant nul en mécanique, le devis d'un préparateur 4X4 de la région me demande 200 EUROS de prestation.
Pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?
Merci pour vos avis trés éclairés.
