par jerome » 09 Déc 2005 22:37
le nouveau moteur il etait monté sur un premiere ou deuxieme generation?.
S'il vient d'un premiere géneration je ne crois pas que les turbos soit les mème, pour garder l'échangeur il te faudras remonter les collecteurs du tiens. Ainsi il me semble que le volant moteur et la plaque acier entre la boite et le moteur. Pour le reste il ne doit pas y avoir de soucis mais seul Galium

pourra nous le dire. Sinon pour la manip il n'est pas nécessaire de déposer la boite,simplement de la calée pour qu'elle soit plus facile a réaccoupler au moteur. A+
pajero 2.8l gls court de 97
BFG AT 31x10.5x15
Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.