Forum Le-Pajero.com

par **hahzas** » 15 Avr 2005 14:14

Bonjour
Mon L200 fait un bruit bizzare quand j'accelere et que le moteur a besoin de puissance dans les cotes en particulier ! Ca fait comme une fuite d'air saccadée ..Quand je roule sur le plat pas de bleme mais des que ca monte ca fait ce bruit et j'ai l'impression que la puissance manque ...
Avez vous une idée ??
Merci

par **Alexandre** » 15 Avr 2005 15:12

Je pense à une durite d'interco desserrée.

Passe par la rubrisque Présentation, c'est de coutume ici.

par **maurice93** » 15 Avr 2005 18:14

Bonjour et bienvenue

......couvercle de filtre a air..????

:shock:

par **galium** » 15 Avr 2005 21:50

si bruit d'air "continu" je dirais une durité de cassée ou débranchée,

si bruit saccadée, style cocotte minute,
ca peut-ètre la soupape de sécurité de pression turbo qui lache la surpression d'air (elle se trouve en bout de collecteur d'admission, un genre de bouchon de gros diamétre), cela veux dire que:

si tu as "booster" la waste-gate, y'a des rondelles trop grosse,....
et si t'as rien "booster", le waste-gate ne limite plus la pression, soit grippé, soit tuyau waste-gate cassé ou m'embrane du waste-gate trouée en interne.

G@lium

par **titus** » 15 Avr 2005 22:27

galium a écrit:

si bruit saccadée, style cocotte minute,
ca peut-ètre la soupape de sécurité de pression turbo qui lache la surpression d'air (elle se trouve en bout de collecteur d'admission, un genre de bouchon de gros diamétre), cela veux dire que:

si tu as "booster" la waste-gate, y'a des rondelles trop grosse,....

Exact, moi ça fait un bruit de turbine (type moteur à réaction

)
L'ancien proprio m'avait dit que ça le faisait depuis la prépa chez Mitsu. Il va peut-ètre falloir que je mette un mano pour surveiller :oops:

par **hahzas** » 21 Avr 2005 11:34

galium a écrit::-P

si bruit d'air "continu" je dirais une durité de cassée ou débranchée,

si bruit saccadée, style cocotte minute,
ca peut-ètre la soupape de sécurité de pression turbo qui lache la surpression d'air (elle se trouve en bout de collecteur d'admission, un genre de bouchon de gros diamétre), cela veux dire que:

si tu as "booster" la waste-gate, y'a des rondelles trop grosse,....
et si t'as rien "booster", le waste-gate ne limite plus la pression, soit grippé, soit tuyau waste-gate cassé ou m'embrane du waste-gate trouée en interne.

G@lium

C'est Grave ??? Le turbo a rien au moins ???

par **Guill@ume** » 21 Avr 2005 14:10

J'avais un bruit similaire dans les mèmes conditions...

J'ai condamné la vanne EGR ... et .... plus rien !

Ah ...cette vanne EGR.... un p'tit bijoux !

Forum Le-Pajero.com

Bruit d'air quand on demande de la puisssance

Bruit d'air quand on demande de la puisssance

Qui est en ligne