par Sam » 27 Oct 2007 22:06

Pour voir si un joint de culasse se prépare,il n'y a rien car ton jojo peut roulé nikel et du jour au lendemain te le faire.Regarde la couleur du ldr dans le vase d'expension,s'il est vert mais légerement troublé,un peu noir mais tu vois quand méme le font du bocal,c'est ton joint qui faibli ou la culasse qui travail.Aprés la hauteur de l'aiguille de température peut t'en dire long sur le calorstat,si a chaud elle est bien droite voir un plus tourné vers le haut mais de façon trés minime c'est qu'il donne signe de faiblesse.Pour ma part il me la fait pendant un an mais,je pensé que c'était normal vu l'age du jojo,depuis son changement l'aiguille pointe plus vers le bas tout en étant au milieu.Bonne

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