par Lyngroove » 17 Oct 2007 15:59
Bonjour PajeroO7
il se peut que ta pompe a mazout s'ouvre trop vite par rapport a l'apport d'air (le temps que le moteur monte en régime)
au moment ou tu enfonce la pédale, tu te retrouve donc avec un mélange trop riche et une grosse fumée noire derrière (noire=pésence d'imbrulés)
Tu peux donc refaire encore 1/2 ou 1/4 de tour sur la roulette crantée, sens anti-horlogique.
cela a pour but de donner plus de force au ressort et de retarder l'ouverture de la pompe.
Quand ton moteur est en régime continu, à 2500Trs, est-ce que ça fume encore noir?
L300: L'âme du Pajero sous une caisse de camio!
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