Forum Le-Pajero.com

Certains dépassent le stade des idées et passent à l'action.

http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sho ... hp?t=24576

et

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Fo ... pic=1962.0

@+

super Thierry , merci des infos
voila ce qui donnerais une seconde vie a mon Did
la je repasserais a 100% mitsu

"""pero yo no hablo una palabra de español, por lo que no todos los comprendres evdent"""

oui,il faut franchir le pas mais perso je le ferai pas,du moinspas pour 5cm!!!!on doit être quasi aussi haut que le premier avec nos DID,quand au 2ème,un peu plus haut il est en 35" mais il me fait pas triper avec sa découpe d'aile
Naaaaaaaaaaaaaaan,suis pas jaloux.....d'un plus 15 oui hein mon Fredo,un petit plus 15?

c est clair qu a monter d un etage , faut pas le faire que pour +5
j ai un poto controleur technique , ca aides tant que c est pas pour vendre

oui,vu comme ça en plus ça a pas l'air compliqué.....quand je vois ce qu'on fait sur nos trol pour une réhausse plus 10,là,c'est presque de la rigolade et financièrement abordable
Je crois que notre boss peut en avoir par la boutique....il doit pas y en avoir beaucoup en france de did avec faux chassis!!!par contre,à mon avis,aucun soucis pour le CT,avec +5 ou +15,ça change rien,faut juste remettre nos roulettes d'origine
à plus

pas mal!!!!!ça fait bizarre quandmême,je me demande quel usage à le gars.....?????
il aurait au moins pu caler du 33"
En tous cas,c'est vachement plus haut,ça doit être celui-là le +15
à +

voici mon body lift +5cm avec rehausse +4cm et pneu 315/75/16 des petit modif de passage de roue et voila le tour et jouer

des petit videos

http://www.youtube.com/watch?v=MrhhzPr-Q1s
http://www.youtube.com/watch?v=PSf2WXUYymg

popech a écrit:voici mon body lift +5cm avec rehausse +4cm et pneu 315/75/16 des petit modif de passage de roue et voila le tour et jouer

Trés interressant
Peut tu nous poster des photos des détails de ton Bodylift ?

@+

titouch a écrit::hello:

par contre le radiateur un super exposé il aurait du le remonter a mon avis

moi j'aime bien l'espagnol en 35"

@+
lolo

lolo

en fait c'est une préparation portugaise (mais le forum lui est bien espagnol)

Certe le look est sympas mais son bodylift ne m'inspire absoument pas confiance

@+

thierry

en fait j'ai pas bien compris ou il mettait ces cales vu que c'est une caisse autoporteuse

@+
lolo

sous la caisse Lolo

titouch a écrit::hello:

popech a écrit:voici mon body lift +5cm avec rehausse +4cm et pneu 315/75/16 des petit modif de passage de roue et voila le tour et jouer

Trés interressant
Peut tu nous poster des photos des détails de ton Bodylift ?

@+

voici un petit video en action de mon did a montalieu, a partir de la min 2 je croi

http://www.youtube.com/watch?v=o71MxnB8FzY

pour les photos je descend et je en fait et j'explique un peut, masi rapeller vous que je suis d'origin espagnol sais pour ca que jai pas fait un tuto

voici les photos des modif de direction et de boite a faire, a l'arrier j'ai que las cales arrier pour mettre en face de la boite la transimision.

1º et 2 º photo soudure a l'arc avec pletin en 4mm d'epaisseur, renfort central avec tige en 16mm


3º photo cale en teflon pour support suspension avant

4º photo cale arrier en teflon

popech a écrit:http://www.youtube.com/watch?v=o71MxnB8FzY

sympas la vidéo

popech a écrit:voici mon body lift +5cm avec rehausse +4cm et pneu 315/75/16 des petit modif de passage de roue et voila le tour et jouer

Pourrais tu nous faire un petit retour d'expérience en ce qui concerne ton body lift +5cm ?
@+

bonjour
Je voudrais savoir si cette modif est possible juste en mettant les cales au amortisseur av et ar?
d'environ 4-5 cm
ou on est obligé de faire la modif complète avec les cales sur la transmission et la direction
merci d'avance pour l'info

Cdlt