Forum Le-Pajero.com

bonjour a tous
presentation basique:fabrice, 26 ans, marie 2 enfants, pompier de son etat.

Ancien possesseur d un paj long 2.5 td de 1989, apres avoir change le moteur et la moitie de la mecanique, j'ai, un beau matin d'hiver, fini ma course 3 metres en dessous de la route apres avoir arrache 10 metres d arbres.....merci la DDE pour le salage......

J'ai donc rachete un pajero court 2.3td de 1985 moteur casse, qui a passe 3 ans dehors sans bouger, le chassis et la mecanique vont bien, mais c est pas la meme chose pour la carrosserie....

donc depuis cet hiver, c est perception d huile de coude et des heures et des heures de travail pour faire quelque chose de correct avec 2 pajero, j en vois bientot la fin.....ouf

voila vous savez tout

a bientot sur le site, et si je peux faire quelque chose pour vous je le ferais avec grand plaisir

cordialement a vous tous

fabrice95

Salut verhaegen et bienvenue sur le forum des fous du paj Bon courage pour l'huile de coude mais ça en vaut la peine non ?!

Salut verhaegen !
Bienvenue parmis nous !
Si tu as des photos pour voir l'évolution de ton paj ce serait sympa, un avant aprés.

Salut a toi et bienvenue parmis nous...

a bientot!

matt

Salut à toi et pour ton courage Bonne réussite dans ta mécanique.

Bienvenue a toi sur le forum.

bienvnu à toi ...et courrage ....

et bienvenu collégue pompier:-P

bienvenue a toi sur le forum, alors comme ca tu fait parti de la famille que moi, les meilleurs les pompiers , si tu a vu les info d'hier chez nous les feux on commencer du coter de collioure, plus de 200 pompiers, 2 canadaire plus des colonnes de l'extérieur et je pense que le feu n'est pas éteint mais persque et font chier tous ses c.....................qui mettes le feu pour le plaisir.

bienvenue et bon courage
a bientot

bienvenue à toi et bon courage (meme si l'on sait que les pompiers n'en manquent pas )
A+

et bon courage

bienvenue a toi verhaegen .

je vais bientot passer par le mème stade que toi sur mon paj long de 88 sur lequel je compte changer le chassis,et changer toutes les pieces d'usure pour du neuf histoire de repartir pour de nombreuses annees

courage aprés c'est que du bonheur

bienvenue et bon courage pour la suite

et bon courage pour la mecanique





3000 v6 court kit trail master filtre a air green pneus tt 31/10,x15 cb terratrip gps
2800 long idem + kit puissance ruggeri amorto de direction

et félicitation pour ton bricolage de pajero,en espérent voir des photos.A+

et bon courage pour la suite de la restauration c014