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Bonjour à tous les pajistes je suppose qu'on peut se qualifier comme ça.
Proprio depuis peu d'un paj 96 en 2.5 Td court.
Acheté pas trop cher mais pas de rouille !
Je l'ai pris pour bricoler j'adore ça ayant fait mes études dans l'automobile mais n'ayant pas poursuivi dans cette voie.
Premiers travaux :
Degrippage des étriers avant
Échange des 4 rotules de suspensions avant
Échange des 4 Biellettes de barre stabilisatrice
Purge liquide embrayage ( noir ! )
Purge freins ( presque aussi noir )
Vidange 3 filtres
Échange commodo cligno Hs
Vidange circuit de refroidissement et du thermostat
Échange joint de culbuteurs et demi-lune. J'ai d'ailleurs reçu une demi-lune trop grande...
Bougies de préchauffe
Bref il tourne très bien mais j'ai encore de quoi faire.
A un de ces jours sur les routes et chemin d'Ardèche

Bonjour et bienvenue à toi
Bon courage a toi....
Des photos ?

Salut &

Bon, on a affaire à un connaisseur
Oui des photos, bien sûr !
Par trop rouillées au démontage tes différentes pièces et ou vis ?
A+

Salut à tous
Une image de mon Paj.
Pour répondre à la question posée : Très peu de rouille sur le 4x4.
Prochaines interventions:
- Les 4 rotules de direction.
- Échange du limiteur de freinage ( Répartiteur) qui doit être grippé car les roues arrières bloquent aux freinages forts.
- Échange de la sonde de température ( valeurs Zarbi !! )
- remise en ordre prise remorque
- Branchement 3ème feu de stop.
- Vidange boite + boite de transfert + ponts.
- Échange des contacteurs de boite et crabots.
Et je regarderai les silent-blocs de la caisse.
Un bon nettoyage en profondeur on devrait être pas mal !
Bonne fin de semaine

Salut,
Pour les rotules de direction, il se peut que les manchons soit grippés à mort. En prévention commande les manchons avec. Il me semble que le kit est vendu biellettes, manchons et écrou de 24 (un pas à gauche et un pas à droite).
De quelle sonde de température parles-tu ? Température extérieure et intérieure. Au cas où, ce sont des sondes CTN 1KOhms. Quad ellles sont morte ouy le faisceau coupé, ça affiche "EE" il me semble.
A+

J'étais électricien auto dans une première vie tu penses que j'ai vérifié avant de commander ! En shuntant la température au tableau de bord monte bien à fond.
C'est la sonde de température qui se trouve au-dessus de la culasse juste derrière la roue crantée de l'arbre à cames, à côté de la pompe à injection. En l'occurrence celle-ci est une deux voies.
Pour les biellettes de direction merci pour le tuyau, mais de toute façon j'ai l'intention de descendre les deux en même temps et de les démonter après à l’établi après avoir pris la mesure entre les axes.

Salut,
Tu métrises ton sujet à ce que je vois
Oui c'est une deux voies comme tu dis et l'autre sert pour l'unité de préchauffage.
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Pour les rotules de direction, il se peut que les manchons soit grippés à mort. En prévention commande les manchons avec. Il me semble que le kit est vendu biellettes, manchons et écrou de 24 (un pas à gauche et un pas à droite).
De quelle sonde de température parles-tu ? Température extérieure et intérieure. Au cas où, ce sont des sondes CTN 1KOhms. Quad ellles sont morte ouy le faisceau coupé, ça affiche "EE" il me semble.
A+

C'est bon. 4 Rotules de direction changées. J'ai démonté à l'étau c'est bien plus simple. La gauche un peu plus grippée mais un coup de lampe à souder et elle a cédé.
Pour la sonde de température c'était bien ça. J'ai la bonne valeur maintenant !
Prochains travaux. Remettre en ordre la prise remorque et refaire toutes les masses. Le tout sans oublier un gros nettoyage

Salut,
Super !
Pourrais tu me dire où as-tu commandé la sonde avec la référence si possible merci. On ne sait jamais, cela peut toujours servir
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Super !
Pourrais tu me dire où as-tu commandé la sonde avec la référence si possible merci. On ne sait jamais, cela peut toujours servir
A+

Oscaro.
Ref en photo. Sonde 2 voies

Voilà la capture d'écran avec la référence

Salut,
J'avais bien vu cette référence mais j'avais peur qu'elle ne donne pas les bonnes valeurs pour l'affichage de la température et l'unité de préchauffage. Quand tu vois que la sonde chez Mitsubishi vaut une blinde (entre 50 et 60€).
Merci pour tes précisions.
A+

Avec un peu de retard…bien venu par minous