Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous.

Je viens d'acquérir un Pajero II de avril 1996 - 3,5L V6 essence 208 chevaux avec 300,000 kms.

Qu'en pensez-vous ? :-)

Bel engin s'il est en état !
As tu son historique et des photos bien sûr, on adore ça !
A+

Salut Pajero-2B,

Merci.

Oui j'ai son historique complet. Je l'ai acheté en Allemagne.

Voici une photo.

Bonjour et bienvenue à toi
Belle bête.

Salut,
Vraiment beau, même magnifique !
Par contre, s'il vient d'Allemagne comme le Pajero 2 de mon épouse, il se peut qu'il y ait des points de rouille surtout sur les ferrures des parechocs mais pas que. Les vis lors des démontages seront sans doute difficile à démonter comme par exemple ceux des tirants côté pont. J'ai du les découper car collées au silentblocs.
N'hésite pas à poser des questions même si je ne connais pas ces moteurs essence, je suis plutôt diésel
Boite auto ou manuelle ?
A+

Merci beaucoup. Il s'agit d'une boite automatique.

Ha ben justement j'ai une question. Il n'est pas équipé d'un attelage (boule attache remorque).

Connais-tu un site en ligne ou je pourrais trouver les pièces ?

Du coup je vais devoir démonter les pares-chocs arrières. J'espère ne pas rencontrer les problèmes de rouille que tu mentionnes.

D'ailleurs aurais-tu quelques conseilles à me donner pour ce démontage et ensuite remontage ?

Merci beaucoup.

;-)

Salut,
Pas forcément de démontage, mais je te conseille de passer dessous et de regarder l'état des différentes fixations. Ca peut faire peur
Ce genre de site pour trouver l'attelage :
https://www.leboncoin.fr/recherche?category=6&text=attelage+pajero&locations=r_9&kst=p&pi=0fe7ef6c-466a-4544-a185-1badbe8b93d7
Tu as même des casses qui on ça sans soucis et qui font l'envoi comme Casse CERET 66, BALLEIDIER 4x4, Modul'auto ANNONAY, ...
https://www.google.com/search?q=Casse+4x4&rlz=1C1OKWM_frFR952FR952&oq=Casse+4x4&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyCQgAEEUYORiABDIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIHCAQQABiABDIHCAUQABiABDIHCAYQABiABDINCAcQLhivARjHARiABDIHCAgQABiABDINCAkQLhivARjHARiABNIBCjU2Nzc2ajBqMTWoAgiwAgE&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Des site comme OVOKO, OPISTO, France casse et bien d'autres.
A+

Bonjour,

et bienvenue.
Je confirme, ton 4x4 est juste magnifique.
Ca donne quoi en conso avec ce gros moteur ?

Aguen a écrit:Bonjour,

et bienvenue.
Je confirme, ton 4x4 est juste magnifique.
Ca donne quoi en conso avec ce gros moteur ?

Salut Aguen. Merci et bienvenue à toi aussi, je crois comprendre que tu viens aussi de faire une récente acquisition d'un Pajero. J'espère que cela se passe bien les travaux que tu as mentionné ?

Pour répondre à ta question je ne sais pas trop quelle est la consommation. Il vaut mieux pas trop savoir je crois avec ce genre de moteur ... mais en tout cas je suis allé le chercher la semaine dernière à Francfort et je pense avoir fait grosso modo 300 bornes et consommé 30 litres donc +/- 10 litres au 100 mais j'ai fait principalement de l'auto-route.

Pajero-2B a écrit:Salut,
Pas forcément de démontage, mais je te conseille de passer dessous et de regarder l'état des différentes fixations. Ca peut faire peur
Ce genre de site pour trouver l'attelage :
https://www.leboncoin.fr/recherche?category=6&text=attelage+pajero&locations=r_9&kst=p&pi=0fe7ef6c-466a-4544-a185-1badbe8b93d7
Tu as même des casses qui on ça sans soucis et qui font l'envoi comme Casse CERET 66, BALLEIDIER 4x4, Modul'auto ANNONAY, ...
https://www.google.com/search?q=Casse+4x4&rlz=1C1OKWM_frFR952FR952&oq=Casse+4x4&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyCQgAEEUYORiABDIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIHCAQQABiABDIHCAUQABiABDIHCAYQABiABDINCAcQLhivARjHARiABDIHCAgQABiABDINCAkQLhivARjHARiABNIBCjU2Nzc2ajBqMTWoAgiwAgE&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Des site comme OVOKO, OPISTO, France casse et bien d'autres.
A+

Merci j'ai trouvé un attelage complet neuf sur http://www.attelage-remorque.com pour 175€ livraison comprise à domicile.

Par contre j'ai repéré en dessous les 2 points fixations :

Les pas de vis sont bien rouillés. Me conseille-tu quelque chose pour vissage vu la rouille présente ?

Un tout grand merci à toi.

Salut,
je te conseille de passer un taraud dedans pour refaire les pas de vis. Normalement c'est pas en 125 et le diamètre doit être 10mm (M10x125).
L'attelage que tu as commandé comporte t'il les vis et le faisceau ?
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
je te conseille de passer un taraud dedans pour refaire les pas de vis. Normalement c'est pas en 125 et le diamètre doit être 10mm (M10x125).
L'attelage que tu as commandé comporte t'il les vis et le faisceau ?
A+

Merci.

Je pensais aussi appilquer un produit convertisseur de rouille avant le vissage. Un produit style "Jenolite - Rust converter" pour renforcer les pas de vis rouillés. Penses-tu que ce soit une bonne idée ?

Pour répondre à ta question, oui il comporte les vis et le faisceau.

Merci.
Nico

Salut,
Pour le convertisseur de rouille, je ne pense pas que ce soit une bonne idée. A mon sens cela risque de mettre une surépaisseur sur les filets et t'obliger à repasser un coup de taraud.
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Pour le convertisseur de rouille, je ne pense pas que ce soit une bonne idée. A mon sens cela risque de mettre une surépaisseur sur les filets et t'obliger à repasser un coup de taraud.
A+

D'accord, merci.

Bonjour,

Savez-vous l'utilité des différents éléments entourés en rouge ?

Merci

Il serait bien d ouvrir un nouveau post car ici c est pour ce présenter

Salut,
D'accord avec Patmar.
Mais avec un peu de navigation sur le forum tu as ça :
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=69&t=28370&p=284188#p284188
A+

Hello tout le monde.

Quelques photos en plus de mon Paj..

Avec son tout nouveau attache remorque. Merci beaucoup Pajero 2B pour le conseil de tarauder les fixations rouillées. Ca a parfaitement fonctionné

Salut,
Tu as raison de l'adorer, il est magnifique
Quel beau carrelage dans ton garage !
Encore faut-il avoir le bon taraud pour les filets. Il y a beaucoup de limaille qui est sorti
Un peu de graisse cuivrée sur les filets pour faciliter un futur démontage ne serait pas du luxe. Bon, il est vrai qu'on démonte rarement une attache remorque.
A+