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Les Pajero 1 c'est de la mécanique basique. Si tu as l'habitude des vielles motos, tu feras facilement la transition. Il en est de même pour l'électricité.
Mets nous des photos pour qu'on voie la bête
N'hésite pas à poser des questions
A+

Salut &

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Saut,
vraiment beau ton joujou
Il a une petite réhausse et des jantes de Pajero 2. Ce sont des 15 ou du 16, car sur les longs il y des jantes en 16 pouces normalement.
Ta petite fuite du côté de pompe à injection, c'est du liquide de refroidissement ? Si c'est le cas, il se peut que ce soit le joint de la pipe où vient la grosse durite supérieure du radiateur. Déjà eu ça !
A+

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Salut,
Ca c'est plus embêtant que ce soit du gasoil.
Dans la plus part des cas c'est le joint du capot supérieur de la pompe qui fuit ou alors le joint qui fait étanchéité sur l'axe de l'accélérateur qui descend dans la pompe.
Contrôle bien ces deux points là.
A+

Bonjour et bienvenue à toi.
Belle bête dit donc.

Salut et bienvenue sur le forum