Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous

j'ai revendu mon GLE qui commençait à me couter cher, mais j'avais besoin d'un 4x4 robuste pour tracter.
J'emmene mon fils en compétition équestre 2 fois par mois, il me fallait donc un 4x4 rustique mais fiable.

Ayant eu un Land Cruiser dans mon jeune temps, je me suis tourné vers le Pajero, que je lorgnais déjà à l'époque.

J'ai donc acheté un Pajero 3 3,2 DI-D long, BVA de 2006 avec 168,000km.

C'est donc un DIESEL

Première surprise : il vient d'Italie, ce serait un model GLS, mais sans certitude.

2nd surprise : Il est équipé GPL. Oui oui GPL pour diesel.

Le hic est comme il a été monté en Italie (le GPL pour diesel existe depuis de nombreuses années la-bas) il n'est pas homologué en France.
Je peux l'utiliser mais pas de CRIT'AIr 1 et cela risque d'être compliqué pour les CT a venir.

Enfin, l'ancien proprio a retiré le radio K7, déplacé la commande de clim pour y mettre un autoradio ATOTO. Appareil ANDROID .

Est-ce que quelqu'un connait la marche a suivre pour l'homologation d'un GPL auprès de la,DREAL?

Merci à vous

Déjà, bienvenue a toi.
Et pour ton problème d homologation, as tu demandé à un professionnel ?

Il y a un article très intéressant sur le site de Borel qui fait le point sur le retrofit d’un diesel en GPL.
Cela ne permet pas d’avoir le CRIT’AIR1.

Je ne rentre pas dans le détails, je vous laisse lire l’article.

Autre point, les installations GPL faite en Belgique, Hollande ou Italie ne sont pas homologuées par la DREAL, j’en ignore la raison mais il faut réinvestir 2000€ pour mettre l’installation en conformité.

Pour finir, le gain économique et environnemental est discutable puisque le GPL est injecté en même temps que le gazol.
Injection à hauteur de 30% au max.
Donc, je vais faire retirer l’installation et ainsi refixer la 3ieme rangée.

Jespère que tu ne l'a pas payé trop cher car en plus il va falloir payer le retour au gasoil
A+

En fait non car je l’achète à un pro. Donc comme il doit refaire la carte grise et lui faire le CT, il va avoir un pb.
Donc de toute façon, il était prévu de le retirer.

J’ai récupéré le manuel utilisateur mais savez-vous s’il est possible de récupérer la brochure de l’époque? Celle d’un Pajero 3?

Salut,
Sur le site G@lium tu peux sans doute retrouver le fichier pdf en téléchargement si tu te connectes.
A+

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