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Bonjour à tous.
Je suis Pascal, près de Grenoble.
Heureux propriétaire d'un pajero sport 2.5 td de 1999 avec un moteur de 1996, je me suis lancé dans le changement d'un joint de culasse en utilisant le tutoriel G@llum.
J'ai peur d'avoir décalé la distribution lors du desserage de la poulie d'arbre à cam.
Comment être sur de ne pas avoir fait une erreur ?
Je vous remercie par avance de vos retours.
Pascal.

Bonjour Pascal, pourquoi ne pas utiliser du réparateur de joint de culasse ? Aujourd'hui énormément de personnes en utilisent et vous pouvez même en trouver de marques qui proposent une garantie satisfait ou remboursé (Würth, Steel Seal, NoLeaky...).

Je n'avais pas vu ta présentation.
A+