Forum Le-Pajero.com

Bonjour à vous toutes et tous passionés.

Nouveau dans la grande famille des Pajero, 55 ans bien tassé et résident en Suisse.
Je vais le chercher demain, 3.2 DID court de 2009 sur la CG (en fait il est de 2008 d'après le n° de châssis) et 175''000 Kms, on dit par ici cent septante milles.

J'ai déjà un defender que je voudrais préserver, aussi le Pajero est voué à être (un peu) préparé pour le off road.
Alors forcément pleins de questions à venir mais chaque chose en son temps.

Je vais déjà aller chercher la bête et faire un peu le tour de ce magnifique forum.

Bonjour et Bienvenue sur le forum je pense que tu fais un bon choix de machine ..
regardes bien toutefois si la rouille n'a pas trop attaquée ta nouvelle acquisition..

Salut & .

Regarde d'emblée s'il n'est pas dans les séries avec le souci de réservoir qui pèle .

Dalton 57 a écrit:Salut & .

Regarde d'emblée s'il n'est pas dans les séries avec le souci de réservoir qui pèle .

Merci. Quelle série je dois regarder ?

Une photo

Belle bête
A+

Salut

Je crois que ça concerne principalement les années 2003 à 2005 . Regarde avec la fonction " recherche " en haut à droite . Mais rien n'empêche d'ouvrir la petite trappe sous la banquette arrière et regarder l'intérieur de ton réservoir .

Dalton 57 a écrit:Salut

Je crois que ça concerne principalement les années 2003 à 2005 . Regarde avec la fonction " recherche " en haut à droite . Mais rien n'empêche d'ouvrir la petite trappe sous la banquette arrière et regarder l'intérieur de ton réservoir .

Merci.
Il est 2008, je devrais être tranquille

Je souhaiterai le préparer un peu pour le raid / tt, mais ici en Suisse c'est assez strict en matière d'homologation
Si d'autres ont des retours d'expérience, je suis preneur
Merci

Salut et bienvenu.

Tu n'as pas grandes possibilités sur les Pajero IV. Réhausse amortisseurs et pneus.

Pas possible d'y mettre un treuil et u Snorkel ?

Si bien sur.
D'ailleurs j'ai fait un tuto sur le forum pour la pose du snorkel.