Forum Le-Pajero.com

Bonsoir à tous,
Je suis depuis une semaine environ possesseur d'un Pajero 2,5L TD Cabriolet de 1992 - 223000 kms - Moteur V24C (sur la plaque)
Quelques travaux à faire dessus mais je compte sur le forum pour m'aider pour cela
J'ai déjà repéré quelques sujets qui m'intéressent et je vois qu'il y a des spécialistes...
J'ai ... heu !! ... quelques années de moto derrière moi et je vis en Corse ... Je possède un Dacia Duster 4X2 (1an) également mais il sera avantageusement remplacé par le Pajéro pour les pistes
Je possède également une Fiat Panda 4X4 de 1985 que je vais bientôt vendre ...
Je vais essayer d'utiliser la fonction "recherche" au maximum car pas mal de sujets sont abordés ... Au cas ou, si je bloque, je ferai sûrement appel à vos connaissances
Voilà !!!
Cordialement

A+

et
A+

et bienvenu sur le forum

bienvenu !!!

y a moyen d'avoir une idée du prix d'achat ??? des pajero en bon etat c'est super dur à trouver dans des prix "raisonnable"

belle bete en tt cas il a l'air propre

Salut,
Tu as tous les cas de figure, mais la fourchette est très large et les paje 2 en bon état se fond rares. Les processeurs le savent. Donc, dans certains cas les prix s'envolent.
Il n'est pas rare de voir un 2,8L afficher 8500€ et un 2,5L, 5000€.
Tu as quand même parfois des perles rares qui ne sont pas loin de chez toi. Il ne faut pas hésiter à demander et ne pas être pressé.
A+

Salut &

Avec photo , comme on aime .

jb600cbr a écrit:bienvenu !!!

y a moyen d'avoir une idée du prix d'achat ??? des pajero en bon etat c'est super dur à trouver dans des prix "raisonnable"

belle bete en tt cas il a l'air propre

Merci à tous !!!
et pour répondre à ta question jb600cbr ... Je l'ai acheté à un gars qui est enduriste également et que je vois souvent sur les courses ... 2300 € ... La peinture un peu "passée" côté conducteur (il dormait sous un arbre et apparemment toujours du même côté) mais c'est pas grave ... Quelques frais à faire dessus mais je pense m'en tirer vers 3000 € au total pour un véhicule plutôt sympa c'est vrai ! ... côté chassis, direction, freins etc ... pas de soucis (il a passé le contrôle technique il y a un mois juste avant que je l'achète) ... Un petit problème au niveau injecteurs (il fume beaucoup au démarrage, plus du tout à chaud) ... je les ai fait vérifier par un copain qui est dans la grosse mécanique (engins de chantier) ... 3 étaient corrects et le 4ème petit souci (nettoyage et retarage) j'attends les joints pour les remonter ...
J'ai vu un post super de FAC33 sur le changement des têtes d'injecteurs ... J'en ai 4 d'avance d'injecteurs .. je vais sûrement les reconditionner :)

Salut et bienvenue sur le fofo.

Merci pour ta présentation et ta photo!