Forum Le-Pajero.com

Salut a toute la communauté,
Je m'appelle micka j'ai 37 ans, je suis dans le Var et j'ai un pajero court 3.2 did de 2001 que j'ai acquis il y a de ça 7mois.
La bête à maintenant 228000kms, je n'ai aucun suivis si ce n'est quelques facture.
Deux mois après mon acquisition il c'est mis à faire un bruit métallique léger qui s'amplifie avec le temps,
J'ai donc fait faire embrayage, volant moteur mono masse, vidange moteur boite pont mais le bruit est toujours là.
Ensuite je vient de changé le demarreur qui avait du mal à lancer la bête et un mécano me dit que le bruit vient de la chaine qui a du ce décaler d'une dent , ce qui m'étonne un peut .
Voilà j'ai fait le tour de la présentation il me semble.

Au plaisir de vous lire .

et bienvenue sur le forum !
Pour ce qui est de la chaîne de distribution, il y a des discussions sur le forum.
Si tu as des doutes sur ta chaîne, n'attends pas et ouvres ton cache culbuteurs. Des spécialistes de DID vont sûrement être plus précis que moi, car personnellement je n'ai pas de 3,2L. je ne fais que te diriger.
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=12&t=13634&hilit=patin+chaine
A+
PS : Mets nous des photos de la bête on aime çà

Salut pajero-2B
Merci, Oui je vais jeter un œil sur le fofo voir si j'y trouve mon bonheur sinon j'ouvrirai un sujet pour avoir un max d'infos.
Mais cela me semble bizarre que la chaîne ai pu ce décaler d'une demi dent .
On verra bien si j'ouvre un sujet la dessus a un endroit plus approprié.
Encore merci à toi .

Salut
Bienvenu sur le forum ,moi aussi bizarre que la chaine saute d'une dent une courroie oui mis la chaine ??? se ne serait pas le tendeur de chaine qui ce serait detendu .

oups le terme est galet tendeur

Salut,
Exactement, c'est patin et tendeur de chaîne .
Le tuto et explicatif et bien fait
A+
Tiens, un collègue Coyote13 !

Merci à vous ,
En faite le moteur fait un bruit métallique est sans fort au ralentie la nuit on vois qu'il fume au ralentie quand on a une voiture derrière et le mécano ma dit que c'était la chaine qui c'était décalé d'une demi dent et qu'il fallait donc changer le kit distribution.

Salut,
Si tu es un peu bricoleur, ouvre le cache culbuteurs en te servant du tuto et tu seras fixé au moins sur l'état du patin .
A+

Oui je bricole on va dire je me débrouille,
Sur mon l200 que j'avais j'ai changé la pompe a huile et la distribution avec de bon tuto si on a pas deux mains gauche on y arrive.
Le seul soucis et que si la chaine a vraiment décaler d'une demi dent le changement vas s'imposer et la je sais pas si je suis apte il me semble que c'est bien plus compliqué que sur le l200 de 96 que j'avais.

Salut,
Là aussi tu as des spécialistes sur le forum qui peuvent te renseigner. N'ais crainte
Je n'avais jamais démonté de PI (sur mon ancien pajero 2 2,8L) et avec un tuto, ça c'est très bien passé (changement d'un joint spi).
A+

Merci de toutes façons faut bien faire quelque chose, donc je vais commander dans un premier temps ce qu'il faut pour changer le guide et le galet tendeur on avisera par la suite .

En plus le tuto de Adrien que tu a mis en lien plus haut et complet je vais faire ça pour commencer.
Je vous dirais quand j'attaque ça.

et
Il arrive que la partie plastique des patins se casse donc la chaine peut faire du bruit en frottant sur le support métallique .
Le meilleur moyen pour savoir se qui se passe exactement a l'intérieur est de démonté le cache culbuteur pour voir l'état des patins est surtout l'état de la chaine qui si a elle a frotté sur un support métallique d'un des patins doit être limé est donc a remplacé .
Pour le tendeur de chaine on ne voie pas grand chose sur sont état le mieux est de le remplacé directement .
Pour l'état de la chaine il y a une mesure il me semble a faire des maillons ( en cas de non usure visible ) pour savoir sont allongement ( je l'ai pas sous la main )
En tous cas il ne faut plus le faire roulé temps que sa na pas était revue est corrigé sous peine d'avoir bien + de frais si la chaine casse .
C juste mon avis .
A+

Merci roro 55
Ok je vais suivre ton conseil et le mettre en stand by le temp que je m'y atèle je pense d'ici la semaine prochaine .
J'en profiterai pour ouvrir un sujet et y coller des photo de l'état et de l'avancement des travaux, il me faudra de l'aide pour la marche à suivre en cas de changement du kit de distribution complet car je pense que le tuto d'adrien ne suffira pas .
Encore merci de l'intérêt que vous portez à mon jojo