Forum Le-Pajero.com

Salut à vous tous amis quatre quatreux
petit nouveau je ne roule pas encore en Pajéro mais je le souhaiterais, mon intérêt se porte sur le série 2 2.8 td si j'ai bien comprit, je souhaite en faire un véhicule de tout les jours et pour les sortie cool au road book en famille, petite prépa soft mais efficace en perspective, j'ai beau chercher, je ne trouve pas grand chose, merci à vous de m'accueillir et de m'éclairer sur ce qui est bien, pas bien, et tout le reste.

Bienvenue sur le forum. Je ne te dirais que du bien du serie 2 en 2.8L, mais c'est le seul que j'ai eu alors pas tres objectif comme avis,

@+

Salut et bienvenu ici que ce soit en 2.5 en 2.8 ou en 3.2 le plaisir est le meme

SALUT VOISIN

et
Si t vas sur le coin coin tu trouveras pas mal d'offres en 2,8L. Vu que tu vas sortir en famille, diriges toi sur un long.
Exrmples :
http://www.leboncoin.fr/voitures/929570117.htm?ca=9_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/931384020.htm?ca=9_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/931181130.htm?ca=9_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/930952725.htm?ca=9_s
A+

Salut, merci à vous, mais je ne veux pas de long, la famille c'est un bien grand mot, je doit pouvoir rouler à 4 parfois mais dans la majorité des cas nous serons trois au max, et je ne veux pas de long, pas facile pour tout les jours, mais merci tout de même.

bonjour et bienvenue

pour répondre le court , le long : j'ai les deux , même en ville je préfère le long

Bon voilà après une petite recherche, mon choix ce porte sur celui ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/935608865.htm?ca=20_s
paj court 2.8 td GLS 260 000 kms, 2700€, plus un transport 350€ de l'Isère à la Charente maritime.



Voilà merci de nous acceuillir.
après réception, je voudrais lui donner un poil de hauteur, pour y passer des roues un peu plus grande pour gagner en garde au sol, je vais me diriger vers les posts dédiés, et aussi me préparer à changer le joint de pompe.

Salut royco17,
Pour le prix il me semble plus que correct.
Comment as tu eu les infos sur son état vu qu'il est en Isère et toi en Charente Maritime ?
Pour le joint de PI, tu as sûrement vu le tuto pour le faire sur le forum.
A+

je fais confiance à la nature humaine, sachant qu'un vice caché est sanctionable pénalement même pour un particulier, et je me base sur les dire, du proprio et les photos, mais bizarrement ce matin il est en panne, dans l'attente du diagnostique, ça sent l'enflage

Bon ce serait ce fameux joint qui aurait laché, je le laisse ou je le prends quand même, merci.

ben ! difficile ... tous les cas de figures sont possibles
pour ma part , je chercherai ailleurs

bon prise en charge à hauteur de 200€ par le proprio, je prends donc le véhicule, et verrai si je suis en mesure de le faire moi même, je ne pense pas que l'affaire soit mauvaise, ça me fait un paj à 2500€ avec la pompe à réviser, le reste est correct, un amorto défectueux sur le ct et quelques sillent bloc.
Donc je pense le préparer un peu pour les randos soft au road book.
en gros : Rehausse de 4cm, sur ressort arriére, et remise en pression des barres de torsion avant
Remplacement des 4 amortisseurs
Monte de pneumatique plus haut afin de récupérer vraiment de la garde au sol
Schnorkel étanche à l'eau
Sonde de terra trip
Probablement un petit arceau cage intérieur, avec tube de bas de caisse
Elargissement des voies????
Si vous avez des conseils sur ce qui devrait être fait et utile, merci d'avance.
Je ne le récupérerai pas avant début Avril, donc images plus précise à ce moment là

Bon le jojo est partit pour une ballade en travers de la France avec un petit stop avant l'arrivé, le transporteur, travaillant avec des mécanos va me faire établir un devis chez une de ces connaissances ou est stocké le jojo jusqu'à sa livraison fin de mois, apparemment il est beau, pas de rouille présentant bien d'après le transporteur, par contre le pare brise est fendu et ça il ne l'avait pas dit le vendeur!!! on verra bien si autre chose est caché, à bientôt pour les photos.

tu l'a acheter sans allez le voir ? bon tu me dira a 2500 euros pas trop de risques

Oui comme beaucoup de véhicule que j'achète, d'habitude je donne dans le vitara, mais je voulais un poil plus gros, et par chez moi les 4x4 en état correct à des prix décents ça ne court pas les rues, donc je fait avec.
si pas assez bien pour rouler, je démonte et vends en pièces, ou en répare un pour rouler et revendre dans quelques temps, enfin c'est le deal avec les vitara là je pense le garder un moment, mais qui sait????

Bon mon transporteur m'a fait faire un devis de réparation pour le remplacement des joints de pompe, il y en a pour 180€ de main d'œuvre, plus les joints, à voir après remplacement, par contre le remplacement du pare brise est devisé pour 840€, ça me semble très cher pour un pare brise à 420€
La suite à la récup du paj.

Pour ton par brise fait marcher ton assurance

Oui mais ça n'empêche que je trouve ça très cher, plus les assurances dépenses, plus les assurés paye, elles ne rogne pas sur leur dépenses perso, ni leur marge alors les assurés doivent être raisonnable, comme pour la Sécu, non?

Hello
Alors un peu de news depuis le temps, mon pajéro est enfin à la maison, après quelques mésaventures, à croire que quelqu'un ne veut pas que je roule en paj, donc le mécano soit disant pro, a refait la pompe mais n'arrivant pas à faire fonctionner le jouet, j'ai du me fâcher tout rouge pour le récupérer, et là à la livraison surprise

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Après un tout petit grattage

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et puis le vendeur n'existe plus, on va donc partir pour un grand marathon judiciaire, par contre il est nickel intérieurement.
enfin en regardant pour un chassis d'occas, j'ai trouvé un vrai beau pajéro à 1500€, à coté de chez moi, j'y suis allé, et revenu avec, il est nickel chrome, intérieur cuir beige, blocage de pont arriére fonctionel, seul soucis le turbo qui avale de l'huile, on va donc le réparer avec l'autre et roule ma poule des images dés qu'il roule, je vais l'avoir mon paj