Forum Le-Pajero.com

Bonjour a tous,
Je m'appelle Fabio j'ai 24ans je vien de Genève (en suisse).
Je suis mécanos de formation.
Il y a 2 semaine j'ai acheté un pajero 1 2.5tdi court de 1991 avec 128000 kil.
A première vue une très bonne affaire vus le prix 1500frs égal a peu près 1200€.
Un petit peu rouillé par si par la mais rien de grave ma dit mon père.
Arrivé a l'atelier de mon père je le cale sur le lift, je fais le tour tournevis a la main.
résultats final une dizaine de trous dans la caisse et 3 4 dans le châssis.
Niveau châssis je m'en sort pas mal (vus les photos que j'ai pus voir sur se forum)
Donc je me lance dans une rénovation complète châssis et ciasse..
(Les photos suivront, je ne sais pas comment modifier la taille depuis la tablette)
salutations amis Pajeriste
Fabio

Salut &

Voilà j'ai trouvé (pour redimensioné les photos)

Salut FabJero
et bienvenue sur le forum.
Pas mal de l'extérieur. Ce sont des 4x4 robustes. Si tu arrives à bien refaire le châssis et vu que la mécanique ne te fait pas peur, tu auras entre les mains quelque chose qui peut encore faire 10 ans sans problèmes.
N'hésite pas à nous mettre des photos de ta rénovation.
Bon courage
A+

........... .........................

joli 4x4 quand tu auras refais la carrosserie et le chassis il sera comme neuf

@+
lolo

(Re)salut,
voilà cette aprem je suis allé voir mon père a l'atelier du coup j'ai pris quelques photos de mon Paj',
Pour commencer le châssis:




Maintenant les trous dans le châssis :


Maintenant les trous dans la caisse :






Je ferais un post dès le début de la rénovation pour que vous puissiez me suivre, me conseiller, me questionné et bien sur pour répondre (si possible) a mes futurs questions..
Merci de votre accueil.
Salutations
Fabio

chouette le paj encore le chassis n'est pas trop perfore la caisse un peu plus mais ces fesable bon courage
A plus

Oui coyote côté châssis je m'en sort pas trop mal ..
Niveaux caisse le seul trous qui me pose soucis s'est celui en dessous du phare ARG, reproduire la forme et les angles risque d'être très tendu.. comment faire, trouver une autre caisse et meuler cette partie pour ensuite la soudé a ma caisse, et encore faut il trouver une caisse dispo au meulage et saine a cette endroit, mission presque impossible.. j'ai pas fini de me prendre la tête.. mais je suis gonflé à bloc et ça ne me fais pas peur ..
j'attends le feu vert du père pour starté le Paj' car s'est son atelier..
salutations
Fabio

bonjour et bienvenue à toi

tu devrais faire un post dans la section entretient, tu aurais plus de réponses et tout le monde le verrait
ici sur présentation moins de personne y passe
bon courage

Salut
On dirait que le point de fixation est complètement rouillé dans le trou ARG et que la rouille continu vers le plancher. Mais c'est pas un endroit très visible une fois le parechoc monté.