Forum Le-Pajero.com

Bjr a tous,nouveau sur le site je viens d acquerir un did de 2003,super vehicule,confort puissance,un poil bruyant mais on s y fait.je m en sers tout les jours,j ai 2km de piste dfci pas mal defoncer pour arriver chez moi et ca change du disco 300 tdi qui passe bien sur la piste mais niveau routier c est le jour et la nuit.voila j ai une petite question est il necessaire de cha nger l embrayage sur le did version automatique,je precise il a 160 000km.merci et bonne route

Bonjour et bienvenu,

D'aprés mes modestes connaissances je dirai que si c'est une boite automatique on ne remplace pas d'embrayage, il n'y a pas d'embrayage entre la boite auto et le moteur mais un visco-coupleur si je ne me trompe, il faudra procéder par contre au remplacement du fluide de boite tout les 90000 km cela avec crépine de boite à 180000 km, concernant les périodicités y a des discussions, l'idéal étant de se faire sa propre opinion en lisant les posts du forum.

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sinon serrano a tout dit pas d'embrayage par contre je crois que le changement de l'huile et de la crepine c'es 45 000 , mitsu est revenu en arriere il me semble

@+
lolo

Salut &

Bjr a tous,

Merci pour vos reponses,ok pas d embrayage je n etais pas sur,je ferais le necessaire pour les fluides au km voulu,il me reste environ 10 000km avant pv. Bonne annee 2015

Bonjour, jc8 et à tous,

Tout les 45000kms vidange de l'huile de la boite, tu trouves le planning d’entretien ICI

J'ai un DID de 2003 court qui à un peu plus de 110000kms, ça fait deux fois que j'y ai droit en 3/4 ans, et ça fait mal au derch quand même , 500 euros chez le concessionnaire de Nice garage Europa, je te conseille vivement de t’adresser au concessionnaire qui a les mécanos formés pour, 22 ans que je roule en boite auto et ce n'est pas une banale opération comme pour changer une huile moteur, deux boites autos flinguées sur Ford Scorpio et Nissan Primera par des mécanos à deux balles qui prétendaient savoir le faire...

Autre version qui à mon sens ne tient pas la route, le spécialiste 4x4 qui te la propose à 250 euros, super ! Oué mais c'est une partielle, 5 L facturés sur le devis, alors que la boite du Pajero en totalise 9.....Ils mélangent de la vieille huile à de la neuve.....

Si tu prends souvent des pistes, fais contrôler régulièrement le parallélisme, le train arrière monté sur silentbloc aurait tendance à se dérégler assez souvent sous de fortes contraintes, au dire du mécano qui s'occupe de mon Jojo pour ce qui est des pneus. Maladie de la bête semble-il..... J'ai lu que tu passais régulièrement dans des ornières...

Sinon ça fera 4 ans en juin que j'ai le mien et c'est une super machine, j'en suis toujours plus que content, l'entretient par contre coute un bras si tu le fais consciencieusement, mais quel pied !

Merci bonne année à toi également.

BVA 45 000 km vidange + crepine