Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,

Merci de m'accueillir.
Je suis un retraité habitant la Gironde.

Je possède depuis 10 ans un Patrol GR Y60 long de 95, 215 000 km, toujours entretenu de telle sorte à réduire les pannes possibles quand nous sommes à 1 000 ou 3 000 km de la maison. Mais lors de ma dernière révision chez un préparateur connu de la région, la réparation ne fût pas satisfaisante si bien que depuis début mai 2014 nous sommes en expertise amiable.

De ce fait, je n'ai plus le loisir de mon 4x4. Et pour le remplacer dans l'attente de son retour, j'ai envisagé l'achat d'un Pajéro TD 2,8L long, année 2000, km < 200 000km, vu d'occasion à plus de 6 000€, qui d'après le vendeur est évidemment en bon état.
Je viens donc vous interroger pour quelques conseils pour cet éventuel achat : travaux normalement réalisés depuis sa sortie, points singuliers, attentions particulières sur telle ou telle pièce et questions pertinentes à poser au vendeur.

Je n'en sais pas plus sur le véhicule et avant d'appeler la personne je souhaite quelques connaissances.
Enfin, pour ceux qui connaissent aussi le Patrol: est-ce que le volume intérieur est équivalent ?
Merci de vos réponses.
Amath

Pas de tare particulière sur le Pjero 2.8l.
Pour les controles, je dirais fait ni plu ni moins que comme pour ton Patrol
A 200 000 km tu te doutes bien que pas mal de piecesont du être changés et l'entretien scrupuleux, demande bien les factures
Pour le volume intérieur, oui c'est équivalent ( un peu moins large peut être)
@+

Bonsoir,

Merci pour cette première réponse.