Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,
Après avoir fait mes armes sur des Patrol GR Y60 (4,2L puis 2,5TD), je change de logo pour passer de Nissan à Mitsubishi : me voici aujourd'hui au volant d'un Pajero "Montero" (de 2004).
Ne m'en demandez pas trop car je ne maitrise pas du tout le sujet.
J'ai déjà récupéré une doc technique pour un peu étudier et au moins savoir ce que j'avais sous le capot. !

Je suis déjà intéressé si quelqu'un parmi vous peut m'expliquer la différence entre un MONTERO et un PAJERO ? ....
Au moins pour savoir ce qui est commun au niveau mécanique.
Merci et @+ sur le forum.
Romain.

PS : je suis intéressé aussi par les clubs et sorties 4x4 dans le 42,71, 63 et 69.

salut Romano

il n'y a pas de différence notoire entre les deux, et sans conviction je dirais que montero correspond à la version du pajero II produite entre 1998 et 2000 avec les ailes "blister".

voilà, a +

Bienvenue à toi.
A+

.......... ..............

je dirais aussi qu'a partir des années 2000 quand le pajero est devenu montero il est passé a 115cv au lieu de 99cv avant et il a un turbo a geometrie variable et je crois une gestion electronique de la PI

@+
lolo

paj-heros 30 a écrit::hello:

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je dirais aussi qu'a partir des années 2000 quand le pajero est devenu montero il est passé a 115cv au lieu de 99cv avant et il a un turbo a geometrie variable et je crois une gestion electronique de la PI

@+
lolo

salut,

il me semble que la gestion électronique de la pompe d'injection arrive avec le pajero 3 (donc 2000 effectivement), mais je ne crois pas que ce dernier soit concerné par l'appellation montero

Salut à Tous
Pour infos et pour la petite histoire, pas de différence entre le Pajero II et le Montero depuis 2000, au moins coter carrosserie, seulement un turbo à géométrie variable et une gestion électronique de la PI pour pouvoir répondre au normes Euro IV.

L’appellation Montero est simplement pour différencier les deux type de carrosserie, celle du Paj II et celle du Paj III.