Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous.
Bon, ben je me présente: habitant du Périgord, magnifique région parmi l'une des moins peuplées et des plus agées de France. 46 ans, motard qui roule un coup en BMW F800GS, un coup en BETA400. J'adore m'aventurer hors des nationales (beuark) et bivouaquer dans des petits coins pepères. L'age avancant, l' achat d'un 4X4 s'imposait (et puis on en emmenne beaucoup plus qu'à moto - il tient à son petit confort papy)

Je viens donc d'acheter un Montero long de 2008, et lui ai aussitot gréffé une tente de toit Rainforest 130 sur barres Rhino.

Mon pauvre Montero a bien bourlingué et il va nécessiter quelques travaux de remise en état, je vous en parlerai plus tard...car j'aurai besoin de conseils avisés.

En projets, 3 semaines au Maroc cet été, puis des virées en Espagne entre automne et hiver (Navarre, Aragon, Andalousie) et peut être l'Albanie en 2014.

Voila, merci de m'acceuillir sur ce forum qui m'a l'air fort sympathique et à trés bientot au fil des posts.

Bienvenue à toi
A+

Bonjour le Périgourdingue,

Tu peux nous mettre qq chti'te photos et nous dire ce qui a motivé ton choix ?

Alain

Pour les photos, j'en posterai des que mon Paj sera sorti du garage - promis.

Pour vous expliquer ce qui a motivé mon choix:
je cherchais un 4X4 utilisable au quotidien comme en TT, avec grosse capacité de chargement pour pouvoir faire du raid avec une bonne autonomie (j'emporte des réserve d'eau et de nourriture, du materiel de camping etc).
Un chassis long s'est vite imposé pour ces raisons mais aussi pour pouvoir mettre une tente de toit et une galerie et pour pouvoir dormir dans le véhicule en hiver.
D'abord attiré par un TOY, j'ai été effrayé par les tarifs en occase, donc choix du Mitsu pour ses capacités, son tarif, sa consommation et sa réputation de robustesse.
J'ai choisi une boite auto plutôt qu'une boite méca pour économiser du gazole et pour un meilleur agrément de conduite.
Enfin, je connait bien le sérieux et la compétence de mon garagiste Mitsu et en plus c'est le plus prés de chez moi.

J'ai actuellement quelques surprises et déboires sur ce Pajero qui m'a été vendu avec de nombreux vices cachés mais j'adore ce véhicule qui est spacieux, agréable à conduire - mes soucis seront bientôt réglés et vivement que je puisse en profiter!

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pour la boite auto pas sur que tu consomes moins normalement c'est le contraire mais c'est une super boite

@+
lolo

Heuuuu couillon que je fais - j'ai écrit boite auto au lieu de boite méca... j'ai une boite méca... et je confirme la moindre conso qu'un pote en auto.

Hello!

bonjour et bienvenue à toi
je baroude aussi souvent , au plaisir de découvrir ta région un jour ...

quand à dire qu'à 46 ans tu es un papy , je rigole
que dois je dire à 56 ans !

46/56 - c'est pareil à peu de choses près...

cela fait que 10 de plus !

Périgourdingue

Alors as tu trouvé un arbre AR ?

@+

Oui, j'ai enfin trouvé mais ça court pas les rues...en attendant de mettre un arbre neuf (si pris en charge par le vendeur du véhicule) et pour pouvoir rouler j'ai acheté un arbre de transmission arrière d'occase chez European Car imports à Coulonvillers (80) chez M. Lipinski.
L'arbre est remonté sur Mimile (c'est le surnom de mon Montero), c'est un arbre issu d'un véhicule de 2002 ou de 2004 - donc ca se monte bien sur les PAJ des générations suivantes (jusqu'à 2008 au moins)
Y'a plus qu'à rouler... si je n'ai pas d'autres soucis, vu la schkoumoune que j'ai sur ce véhicule.