normalement c'est une chaine , donc à vérifier les galets tendeurs , mais cela casse rarement ...
le voyant qui clignote , souvent un faux contact des diodes ( ampoules ) , mais à vérifier aussi ...
s'il clignote quand tu te mets en longues , c'est normal , ensuite , il doit rester vert fixe .... s'il continu voir les contacteurs ...
si tu as des questions postent l'aient dans les rubriques adaptées , tu auras plus de réponses qu'ici
au plaisir de se voir un jour en corse

partout, par tous les temps....et le plus souvent sur les pistes....