je vous décrit mon pajero donc c un pajero cab 2.5 td intercooler de 92.mais le moteur a été changé par un 2.5 td de 88 sans intercooler je l'ai acheté a une copine qui a u un souci avec la visse de la poulie d'arbre à cames elle a cassé net en pleine monté
j'ai du mal à comprendre comment sa a pus arrivé 
la courroie de distrib et galet son nickel et moins de 2 ans donc je pence qu'il va falloir que je change la culasse car sa a du cogner,je profiterais bien pour remettre une culasse prévu pour remettre un intercooler afin de le remettre d'origine mais je ne c'est pas si le bas moteur compatible surtout que le moteur est un échange standard qui n'a que 40000 kms , je vais essayer de vous poster une photo du bestiau