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par stephane33 » 18 Mar 2013 14:51

Bonjour,
Stephane de Mérignac
je posede deja un Chevrolet avalanche et un opel frontera

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Et je viens de de m'offrir un Pajero 2.8 gls de 98 court avec ABS deconnectable blocage de diff et boite super select pour aller jouer dans la boue,
au départ je cherché un patrol 3.3 TD mais pas trop de choix et surtout caisse pourris et prix tres élevé a chaque fois

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J'ai pas mal de questions a poser notamment pour une rehausse
et aussi partager certaines connaissances

Dernière édition par stephane33 le 18 Mar 2013 19:55, édité 1 fois.

stephane33: Mini Pajero; Messages: 30; Inscription: 17 Mar 2013 20:56; Localisation: Sud Ouest; Type de Pajero: 2,8L TDI GLS Court 1998; Autres 4X4 ou vehicules: Chevrolet Avalanche
Opel Frontera

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par stephane33 » 18 Mar 2013 14:56

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il a 306000km au compteur et franchement pour ce kilométrage l'interieur et l’extérieur ne sont vraiment pas abimés

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il est chausse en Toyo open AT

stephane33: Mini Pajero; Messages: 30; Inscription: 17 Mar 2013 20:56; Localisation: Sud Ouest; Type de Pajero: 2,8L TDI GLS Court 1998; Autres 4X4 ou vehicules: Chevrolet Avalanche
Opel Frontera

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par David67 » 18 Mar 2013 19:39

Hello!

:bienvenue3:

306000 bornes et il a l'air tout neuf! :up:

:up:

Pas vu,pas pris

David67: Pajero Pinin; Messages: 192; Inscription: 22 Déc 2012 23:48; Type de Pajero: PAJERO SPORT 2.5 GLS 2001
Ex: 3.2 did intense 2005; Autres 4X4 ou vehicules: Harley 1584
Chevrolet C10 stepside V8 350ci de 1978

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par stephane33 » 18 Mar 2013 20:45

Merci ,
effectivement il est plus sale qu'abime

stephane33: Mini Pajero; Messages: 30; Inscription: 17 Mar 2013 20:56; Localisation: Sud Ouest; Type de Pajero: 2,8L TDI GLS Court 1998; Autres 4X4 ou vehicules: Chevrolet Avalanche
Opel Frontera

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par paj-heros 30 » 18 Mar 2013 21:33

:hello:

:bienvenue3:

............ :buveur4:

:buveur4:

.............. :up:

:up:

@+
lolo

la ou la route s'arrete, mon chemin commence !!!

2.8l TDI GLS COURT 98-INT CUIR-ABS-CLIM-CB-MANO PRESSION TURBO-285/75/16
KING SPRING+5-OME +5-BARRES DE TORSIONS +1-BODY LIFT +5-PROTECTION MOTEUR N4
EGR OUT-ECHAP INOX MADE HOME-FILTRE GREEN-MODIF GALIUM

pajero per sempre

paj-heros 30: Pajero EVO; Messages: 3077; Inscription: 02 Mar 2008 09:36; Localisation: 30 Laudun; Type de Pajero: 2,8L TDI GLS Court 1998
2,5L TDI GLX Court 1994; Autres 4X4 ou vehicules: qashqai pour madame

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par stephane33 » 18 Mar 2013 22:05

Merci

stephane33: Mini Pajero; Messages: 30; Inscription: 17 Mar 2013 20:56; Localisation: Sud Ouest; Type de Pajero: 2,8L TDI GLS Court 1998; Autres 4X4 ou vehicules: Chevrolet Avalanche
Opel Frontera

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par stephane33 » 29 Mar 2013 23:10

Une question c est bien la version normal que j ai et non une version aile large ?

stephane33: Mini Pajero; Messages: 30; Inscription: 17 Mar 2013 20:56; Localisation: Sud Ouest; Type de Pajero: 2,8L TDI GLS Court 1998; Autres 4X4 ou vehicules: Chevrolet Avalanche
Opel Frontera

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par Manu-Webmaster » 30 Mar 2013 13:18

Salut Stéphane
Si, c'est bien la version ailes large que tu a, normalement la seul existante pour les 2,8L TDI depuis 1998.

A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.
Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.

Manu-Webmaster

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Localisation: 84 Carpentras

Type de Pajero: 2,5L TD Court 1987
V6 3,5L Long 1994
2,6L Ess Court 1993
3,2L DID Court 2001

Site Internet

Re: New

par stephane33 » 30 Mar 2013 22:34

Arf pas cool pour le snorkel
Merci pour l info

stephane33: Mini Pajero; Messages: 30; Inscription: 17 Mar 2013 20:56; Localisation: Sud Ouest; Type de Pajero: 2,8L TDI GLS Court 1998; Autres 4X4 ou vehicules: Chevrolet Avalanche
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